大公文匯全媒體報道，立法會交通事務委員會今日（22日）開會討論專營巴士公司申請加價事宜。多名議員認為巴士公司的申請加幅太高，其中工聯會議員陸頌雄形容加幅「離譜」，質疑巴士公司以為員工加薪為由申請加價，但實際上，員工的薪酬加幅並不高。
對於巴士公司稱鐵路持續膨脹影響業務，九龍西立法會議員梁文廣表示，本港公共交通網絡未來以鐵路為主是現實狀況，若巴士公司持續以鐵路競爭為由申請加價，只會是無限循環。他指出，巴士公司應該自強、研究如何吸引客源，尤其是提升乘客體驗。
航運交通界立法會議員易志明關注到，巴士公司需要增加非票務收入，但政策支持力度不夠，例如地政署要求巴士外牆廣告位要補地價。運輸及物流局副秘書長李碧茜表示，一直有與巴士營辦商探討增加非票務收入的方法，如果營辦商提交的建議牽涉其他部門的審批程序，運輸署會主動提供協助。
行政會議召集人、立法會議員葉劉淑儀表示，疫情後巴士公司的乘客量已有所增加，應關注員工薪酬實際有多少加幅，希望巴士公司有合理利潤後，要轉撥給員工。
九巴表示，自2017年至今，員工薪酬加幅累計有23%，疫情後已合理調整員工薪金，未來亦會致力提升待遇。城巴表示，2022至今年的薪酬加幅分別是4.5%、4.3%及3.6%；嶼巴則表示，自上次加價後，車長薪金增幅約8%。至於明年的加幅，目前仍未討論。
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編輯：林犀
關鍵詞：巴士加價加幅乘客體驗
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