大公文匯全媒體報道，運輸及物流局局長林世雄今日（30日）書面答覆立法會議員林筱魯就有關客貨車及跨境私家車非法載客取酬的提問表示，政府在過去3年共統計到27宗非法出租或取酬載客而被定罪的輕型貨車及跨境私家車個案；當局會在全面考慮研究結果和聆聽持份者的意見後，在2025年就透過網約車平台提供合規服務的車輛類別和數目、車輛和司機的牌證要求等訂定規管的立法建議。

林世雄說，政府正進行研究完善打擊非法出租或取酬載客的法例，運輸署亦正研究及檢視本地個人化點對點交通服務的整體供求，當中包括就乘客需求及轉變，包括不同類別的網約車等，進行調查；以及考慮相關資料，包括現時本地及其他地方就提供個人化點對點交通服務的營運模式及規管方式等。

林世雄透露，由2021年年中起，過去3年涉及非法出租或取酬載客而被定罪的輕型貨車及跨境私家車個案數目，分別為23宗及4宗。視乎個別個案的情況，法庭判處的刑罰包括罰款，以及暫時取消涉事司機駕駛資格；涉事車輛牌照及車輛均分別按照法例列明的法定期間予以吊銷和扣押。政府並沒有備存問題要求的其他資料。

林世雄還提到，截至2024年9月，持有跨境出租車常規配額、封閉道路通行許可證（通行許可證）以及私家服務（豪華房車—過境）出租汽車許可證的跨境出租車數目為524輛。

林世雄表示，警務處會繼續打擊利用跨境私家車提供非法出租或取酬載客服務的罪行。為加強阻嚇力，政府已於2023年12月提高利用汽車作非法出租或取酬載客用途的罰則，包括增加最高罰款額和最高監禁期，以及延長暫時吊銷車輛牌照和扣押車輛的期限。此外，若跨境私家車被用作非法出租或載客取酬，運輸署會以違反通行許可證的條件為由，撤銷涉事車輛的通行許可證。

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