（大公文匯網記者 敖敏輝 廣州報道）當前，亞太已成為全球航運格局的核心主導力量，2026年前十大國際航運中心中，亞太佔據六席。此次大灣區（廣州）航運大會的舉辦，恰逢APEC峰會開幕在即，與會嘉賓表示，大灣區航運業應抓住APEC峰會機遇，主動對接並推動亞太航運合作，持續放大灣區航運樞紐優勢，全面提升區域航運的國際話語權與綜合影響力。

廣州市港務局副局長萬新周表示，APEC峰會將推動亞太貿易網絡擴容和規則對接，這對大灣區航線加密、貨物流向拓寬，航運物流需求提升，以及供應鏈韌性和數字互聯提出更高要求。為此，廣州將加強樞紐能力建設，推進南沙港區國際通用碼頭和南沙港區五期工程建設，建成後南沙港區通過能力將突破3500萬標箱。同時，廣州港將持續強化溢油應急、打撈救助、通航調度等方面的綜合保障能力，確保港口調度有序、救助及時、通航暢通，有力支撐大灣區航運供應鏈安全穩定。

「廣州港已形成LNG、綠色甲醇、生物燃料全覆蓋的加注服務體系，接下來，將通過灣區合作，推動規模化加注和供應鏈協同常態化。」萬新周說。

香港航商總會主席趙式慶同樣建議加速共建國際綠色航運走廊，他表示，除了港口承載能力，大灣區在綠色燃料生產、加注方面的能力很強，但目前共建國際綠色航運走廊還比較缺乏，希望藉助此次APEC峰會在家門口舉行的難得機遇，主動對接合作，推動區域或者國際綠色航運走廊共建合作。

「當前全球尚未形成成熟的零碳綠色航運走廊，大灣區電動化和氫能產業領先，甚至可以透過此次APEC峰會推動共建零碳綠色航運走廊。」趙式慶說。