當前，地緣風險加劇，全球海員隊伍人才缺口持續擴大，守護海員健康與權益，對增強航運韌性、推動行業可持續發展比以往任何時候都更加重要。聚焦海員權益保障落實情況，《2026全球海員健康與權益藍皮書》（以下簡稱「《藍皮書》」）將於11月16日在中國香港舉辦的2026世界航商大會上正式發布。

全球海員共同面臨前所未有的挑戰

支撐全球運輸「大動脈」海運的，是全球約257萬名海員。然而，正是這支維繫世界經濟運轉的核心力量，正在被一系列結構性風險層層擠壓：

一是海上安全風險持續上升，自2023年以來，地緣風險加劇，海員已不只是「海上風險的承擔者」，更成為地緣衝突最直接的承受者。國際海事組織（IMO）將2026年世界海員日主題確定為「承載世界貿易，承擔世界風險」，正是對這一現實的直接回應。

二是職業保障體系正被反覆衝擊。 國際運輸工人聯合會（ITF）最新數據顯示，2025年海員遭棄船事件已突破歷史紀錄——截至年底，2,286名海員被遺棄在222艘船上，涉及拖欠工資1,310萬美元，同比激增30%；其中約75%的事發船舶懸掛「方便旗」，缺乏有效追責機制。

三是人才斷層迫在眉睫。 BIMCO與ICS聯合發布的《2026年海員勞動力報告》測算，2026年全球STCW持證高級船員缺口達39,100人；到2030年，行業還需新增超過11.3萬名高級船員，年均增長須維持在2%以上——這與歐洲海事安全局（EMSA）「2014—2023年歐盟海上事故中，80.1%與人的因素有關」的結論形成呼應：海員狀態就是航運安全狀態，人才是保障航運順暢的基石。

今年恰逢《海事勞工公約》（MLC，2006）通過二十周年。作為保障全球海員權益、改善職業環境的重要里程碑，公約二十年來在推動航運業人本治理方面發揮了關鍵作用。以此為契機，為進一步完善海員保障體系、響應推動公約標準「從政策到實踐」落地，世界航商大會ESG項目組聯合大連海事大學及相關國際行業組織，共同編制了《2026全球海員健康與權益藍皮書》。

雙重視角聚焦三大維度：直擊海員權益保障的真問題

《藍皮書》積極回應現實問題，通過大數據分析、科學模型測算與典型案例剖析，系統梳理了當前全球海員在職業健康、心理疏導、勞動權益、岸基支持等關鍵維度的現實表徵與深層挑戰。並將船上人際互動、同伴支持、家庭聯繫納入觀察——這些在既有研究中長期被「看不見」的議題，恰恰是幸福指數波動最劇烈的變量。旨在為全球航運界提供客觀、系統的現狀認知，合力推動海員權益保障事業持續深化。

研究價值希望落在三個層面：讀懂海員，理解真實需求，為完善健康支持與福利服務提供參考；管理賦能，幫助企業防控疲勞與壓力風險、改善職業體驗、支持人才留任，回應租船人與貨主日益嚴格的ESG審查；政策完善，銜接制度要求與實踐體驗，為MLC公約二十周年背景下推動「從政策到實踐」落地提供證據基礎。

兩場研討會：跨國跨行業的科學研討與專業完善

在編撰階段，《藍皮書》獲得多方的建議指導與專業肯定。2026年10月13日、16日，項目團隊先後在大連、上海成功舉辦兩場「世界航商·海員至上」主題研討會，匯聚近20家國際重要航運組織、船級社、產業工會及高校學術機構的領導與專家學者參會交流。

與會專家一致認為，這份基於全球海員大規模跨國問卷、由多國機構聯合編撰的研究，充分體現了航運界守護海員權益的跨國合作精神，將為國際海員權益保障事業提供兼具國際視野與實踐價值的參考。

三年三部曲：從ESG評價、淨零路徑到海員權益

值得一提的是，《藍皮書》是世界航商大會ESG項目組連續三年出品的品牌研究成果之一。此前，項目組已相繼發布《航商ESG評價標準》（2024年）與《全球航運公司淨零路徑實踐指南》（2025年），研究內容從ESG評價體系、脫碳減排路徑縱深拓展至海員權益保護——至此，項目組完成了覆蓋「環境、社會、治理」完整ESG鏈條的系統性研究矩陣，也為行業可持續發展提供了一以貫之的參考依據。

《藍皮書》將在進一步吸納行業專家意見後，在11月16日中國香港舉辦的2026世界航商大會上正式發布。大會結束後，完整版報告也將同步通過官方渠道上線，供全球業界同仁查閱與下載。

在MLC公約二十周年的節點上，讓海員的健康與權益被看見、被尊重、被保障，是這份藍皮書真正的使命，也是全球航運共同答卷上最關鍵的一道題。