今年《施政報告》提到，政府已預留1億元，吸引具嶄新元素和高質素的大型國際展覽落戶香港，首個引入的國際旗艦展覽將於11月舉行，以超級遊艇及高端生活品味為題。展覽名為The Festival of Connoisseurs，由英富曼會展集團主辦，將在亞洲國際博覽館舉行。一個展覽同時回應了香港首份五年規劃提出的兩個目標：一是充分發揮會展業的「國際展示廳」功能，二是積極發展遊艇經濟，筆者對此表示歡迎和支持。

到底一個展覽能為遊艇經濟帶來多少實際生意？筆者月初在工商事務委員會上，向商經局提出幾個問題，包括展覽資助形式、參展規模和商務效益與評估機制，希望了解更多這個11月將舉行的超級遊艇及高端生活品味展覽的籌備進展。

局方回應指，1億元屬恒常化專項資金，並非僅用於單一展覽，核心目標是持續吸引各類高增值國際展覽落戶香港；撥款採「先辦展、後評核、再撥付」機制，按參展規模、品牌層級、活動性質等預定指標審核撥付額度，且主辦方需自行分擔部分營運成本，政府僅作補助並協助對外推廣。主辦方預計，超級遊艇展將吸引約 3000 名高消費力的高端參與者來港，除帶動本地消費外，亦能促進遊艇交易，拉動遊艇經濟及整體貿易發展。

把時間軸拉闊來看，今年5月，國務院批覆港澳遊艇，在大灣區內地九市自由行，可獲免擔保和臨時船舶國籍登記安排，6月「港艇北上」首航，上月香港海事處處長與廣東海事局簽署兩份遊艇工作安排，當局表示正進行最後階段準備，最快本月實施「粵艇南下」。現時海事處已認可廣州、江門、珠海等地7家培訓機構，近300名內地遊艇駕駛員已取得香港水域航行資格，粵港澳遊艇自由行如箭在弦，即將雙向暢通。

這兩件事在時間上天衣無縫，「粵艇南下」即將啟航，遊艇展11月開幕，灣區的遊艇主和潛在買家，可以趁機會來港看展覽，而亞洲國際博覽館鄰近機管局正推進「機場城市」SKYTOPIA遊艇港灣，明年開展前期工程，預計可以提供逾500個泊位，來看展的潛在買家，亦可以了解香港推動遊艇發展的最新狀況。

一艘遊艇在展會成交，只是生意的起點。買家其後要辦理註冊、保險和融資，要找泊位、聘船員，日後還有保養維修。這條服務鏈落在哪裏，就業機會就落在哪裏。自2024年起，筆者在 全國兩會上，以港區全國人大代表身份倡議粵港澳遊艇自由行，當選立法會議員後亦積極推動，筆者相信香港應發揮聯通國際的優勢，專注遊艇融資、保險、買賣、管理及高端維修服務，與大灣區城市分工合作，並為遊艇維修業制訂長遠土地規劃，設立長期穩定的遊艇維修產業園區。遊艇展可以把買家帶進來，但這些服務做得到不到位，是買家決定留不留下來的關鍵。

商經局局長在會上表示，看過11月的成效後，明年會要求主辦單位帶來更多高增值展覽，未來亦會有名車展、藝術展和私人飛機展；當局會設有一套詳細的成效指標，展後審視主辦單位報告才確定撥款。筆者期望，當局評估遊艇展時，除了參與人數和旅客消費，可加入成交遊艇數目、買家來源，以及成交後在港辦理註冊、保險和維修的情況，為下一屆展覽提供依據。

一個旗艦展覽，需要在海外做好推廣，也需要在本地有配套接得住。既然商經局把1億元資助下的首個展覽定在超級遊艇，「粵艇南下」又將打通，業界和各政策局理應一同參與，把11月展館內的成交，轉化為香港遊艇產業長期的生意和職位。筆者會持續跟進各項高端展覽的落地進度，監督專項撥款運用成效，推動「展覽 + 產業」聯動發展，助力香港會展業提質升級。