點新聞報道，市民翹首以盼的新皇崗口岸即將開通。香港特區政府保安局和深圳市人民政府口岸辦公室昨日（9日）發出聯合公告：經粵港兩地政府協商，皇崗口岸定於2026年10月12日上午6時30分正式開通運行，為旅客和客運車輛提供24小時通關服務。港深兩地並將於明日（10月11日）上午在深方口岸區舉行開通儀式。多名立法會議員表示，新皇崗口岸承載着促進粵港澳大灣區「硬聯通」「軟聯通」「心聯通」的重要使命，為兩地居民跨港深工作、就學及生活提供極大便利，進一步釋放港深兩地人才流動與產業協同潛力，為推動粵港澳大灣區高質量生活圈注入強勁動力、開創新業態。

進一步助港融入國家發展大局

新口岸開通帶來新機遇。立法會政制事務委員會主席陳勇說：「我們會全力協助特區政府向公眾解說新通關安排，讓廣大市民早日認識及適應，真正受惠於『一小時優質生活圈』的省時與便利。」他深信，新皇崗口岸開通將進一步深化香港與內地的互利合作，讓香港更積極地融入國家發展大局。

立法會議員林偉全表示，新口岸落實「一地兩檢」大幅提升通關智能化與處理能力，將有效縮短商務旅客及跨境物流的通關時間，這對降低企業營運時間成本、促進大灣區內人才與經濟要素流動，具有實質的經濟效益。

新口岸的使用亦具挑戰。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，口岸啟用初期各項系統與人員運作尚需磨合，建議司機及旅客需及早熟悉及了解通關程序，而特區政府亦應在管制站內張貼清晰指引，以及增派職員現場管理，有效疏導車流及人流。

立法會交通事務委員會委員姚銘關注口岸車流對北區一帶的潛在影響，認為目前往返口岸的交通配套不足，他建議特區政府盡快研究增設跨境直通巴士服務，期望配合用好東西兩鐵線路，做好全方位分流，真正發揮新口岸的樞紐功能。

市民旅客眼中的新皇崗口岸

為兩地青年互動創造條件

每周使用現有皇崗口岸來回通關5次的王小姐表示，舊皇崗口岸的痛點是要步行約10分鐘才可抵達通關區域，長距離行走加重日常通勤負擔。在搭乘過境皇巴時，也經常面臨排隊候車耗時的問題。她期待新皇崗口岸的開通，相信創新通關模式會大大縮減通關時間，新口岸設計亦更現代化，看起來新穎整潔。她認為通關與接駁條件持續改善，能夠有效降低深港求學、通勤群體的出行成本，為兩地青年互動往來創造有利條件。

便利輻射整個大灣區

來自廣州、每周往返深港兩次的學生胡先生表示，新皇崗口岸透過「合作查驗、一次放行」的通關模式、24小時通關，都具備相當吸引力，不過會否選擇使用新口岸，還要取決於接駁交通配套是否完備，建議政府豐富巴士及小巴路線網絡，完善公共基礎設施。他認為，完備的接駁網絡除服務深圳和香港居民，亦有機會輻射廣州等珠三角城市，便利整個大灣區人員跨城流動。

方便港人使用兩地資源

每月使用皇崗口岸一次、以周末旅遊為主要目的的香港市民葉先生指出，24小時通關是皇崗口岸的核心優勢，而一系列措施亦改變旅客過去需要多次上下跨境巴士的繁瑣過程，顯著提升通關的舒適度與便利性。

身為車主，葉先生建議政府研究參考「港車北上」模式，未來將新皇崗口岸納入深港自駕跨境的適用清單，降低香港常規私家車北上的門檻。他看好北上醫療潛力，認可內地「三甲」醫院的醫療水準，認為皇崗口岸通關變得更便利後，能為港人北上尋求醫療服務開拓更多可能性。

有助推動跨境夜經濟

經常赴港遊玩的旅客黃小姐是皇崗口岸的忠實使用者，她坦言經常到灣仔遊玩，提及選擇皇崗口岸的原因，是因為皇崗口岸平時輪候人數較少。她期待新皇崗口岸啟用後，能在節假日發揮更強大的分流作用。她更認為新皇崗口岸「24小時全天候通關」是推動深港「夜間文旅與休閒消費流動」的重要支持，相信對兩地推動「夜經濟」至關重要。

（來源：香港文匯報）