9月30日，由湖北港口集團投資、中交二航局承建的湖北潛江興隆樞紐二線船閘項目斜拉橋主塔順利封頂，標誌項目關鍵配套橋樑工程正式轉入上部結構施工階段，為工程按期建成通航築牢了堅實根基。

潛江興隆樞紐二線船閘工程是國家高等級航道網「漢湘桂」通道及漢江航運的咽喉要道，也是漢江流域開工建設的第一座二線船閘。項目主要建設船閘、航道及橋樑等配套工程，其中跨閘斜拉橋全長1262米，主跨120米×2，索塔總高85米，採用鑽石型形式，由塔冠、上塔柱及下塔墩組成，橫跨新建船閘，是連接湖北天門、潛江兩岸陸路交通的關鍵通道。

該橋樑主塔屬於矮塔斜拉橋薄壁結構，施工管控標準高，線形控制與成型質量管控難度大。項目建設團隊量身編制專項施工方案，全程配套精細化混凝土溫控養護體系，精準控制了橋樑線形與結構應力。針對鑽石型塔柱特點，項目首次採用斜爬式液壓爬模適配鑽石型傾斜線形，守牢施工安全底線。

項目還創新採用「橋閘同建」建設模式，統籌規劃橋樑與船閘工程，同步組織實施，實現規劃、設計、施工全生命周期協同，優化資源配置，顯著提升工程整體建設效率。

主塔封頂完成後，將轉入主樑及拉索安裝、橋面系及附屬結構施工階段。船閘工程建設同步穩步攻堅，開工以來先後歷經兩個漢江汛期考驗；針對42.2萬立方米大體積混凝土，全面落地大體積混凝土溫控防裂關鍵技術，配套智慧工地與智能監測技術體系，實現全過程實時監測、質量可溯源。目前船閘底板已全部完成澆築，預計年底實現上下閘首封頂。

項目建成後，將有效破解漢江通航瓶頸，適應船舶大型化發展趨勢，串聯漢湘桂3200公里水運大動脈，助力建設「水運上的湖北」、為提升湖北支點開放輻射能力注入強勁水運動能。

【發布】大公文匯國際傳播中心

【採寫】歐陽思柔

【通訊員】李世遺 王華仙

【編輯】丁潔芸

【初審】田欣妍

【終審】鍾俊峰