（大公文匯網記者 盧靜怡 廣州報道）在廣州南沙的海洋科考碼頭上，停泊着一艘嶄新巨大的科考船，橙色塗裝的船身在陽光下熠熠生輝。這是剛完成南海大洋鑽探試鑽任務返回廣州的「夢想」號大洋鑽探船。該航次歷時30天，在我國南海4100米水深海域完成2口井鑽探取心任務，成功鑽獲南海洋盆玄武岩樣品，掌握了超深水大洋科學鑽探全流程作業能力，實現南海構造演化科學研究、取心體系構建、國產核心鑽探裝備應用等多項突破，將我國深海鑽探取心作業能力提升至5000米級，成為全球第三個利用鑽探船成功鑽獲深海洋盆硬岩樣品的國家。本網記者登船上這艘「深海巨鑽」，直擊這些來自4100米水深海底以下的岩石樣品，究竟是怎樣被「取」上來的。
站在「夢想」號甲板上，九月陽光直射，工作人員穿着橙色工作服，在鑽井設備旁忙碌調試。甲板上一根根數米高的粗大鑽桿整齊排列，讓人震撼的是，這些看起來如「氧氣筒」般粗的鋼筋，竟然是接駁一根根進入深海的鑽桿。廣州海洋地質調查局工程師、「夢想」號鑽井部工藝隊長汪明鑫對記者形容，要從4000多米深的茫茫大海中，把海底玄武岩樣本完整取出來，其難度就像是在幾公里深的水下「用一根極細的吸管去掏海底的西瓜」。
儘管難度極大，本航次「夢想」號最大完鑽深度4929.17米，最大進尺864.77米，刷新我國自主實施最大作業水深鑽探紀錄。我國深海鑽探高效取心作業能力邁入國際先進行列。團隊使用自主研發的迴轉取心鑽具成功鑽獲4.27米玄武岩岩心樣品，使我國成為繼美國、日本之後，全球第三個利用鑽探船鑽獲深海洋盆硬岩樣品的國家。
回顧這次鑽探任務，汪明鑫難掩自豪。「夢想」號抵達目標海域後，首先利用動力定位系統穩定船位，再將鑽頭、取心工具和一根根鑽桿逐節連接下放。鑽具全部連接後，總長接近5000米，總重量近200噸。「傳統做法如果每取一段石頭就把近5000米長的鑽桿全部提回海面上，會極其浪費時間。」汪明鑫介紹，鑽頭並不是把整塊岩石「打碎」帶上來，而是利用中空設計，在鑽頭高速旋轉切削周圍岩石時，讓中間完整的柱狀岩石進入取心管，形成一段完整岩心。
「打撈器抵達取心管後，底部的彈簧和卡爪會自動扣住取心管，再由甲板上的絞車沿鋼絲繩將岩心拉回海面。」汪明鑫還給記者演示，打撈器底部特殊的彈簧和卡爪結構如何「卡扣」緊緊咬合。「整個打撈過程大約需要兩個小時，是最緊張的『開盲盒』階段。」汪明鑫笑着說，直到取心管重新出現在甲板、打開管身的那一刻，科研人員才能知道這次究竟取到的岩心樣品是否理想。
如果說鑽桿是「夢想」號伸向海底取岩心的長臂，那麼水下遙控潛水器（ROV）就是科考人員在4000多米水深海底進行作業的「眼睛」和「手」。本航次「夢想」號首次開展船載ROV長時間、高強度連續協同作業，2台ROV在4000米水下累計作業超358小時，單次連續作業最長103小時，作業能力達國際先進水平。
ROV駕駛室的操控台前，是密密麻麻的按鈕，還有多個可以實時回傳海底畫面的大屏幕。ROV配備9個攝像頭，可從不同方向觀察海底環境，另搭載自研的水下4K高清相機及多種傳感器。記者特別留意到，控制台有一個操作手柄。工程師在船上搖動手柄，動作會實時同步傳送給4000米水下的機械手。廣州海洋地質調查局工程師、「夢想」號調查設備組長肖旺告訴記者：「按下控制鍵即可鎖緊爪子，抓取目標物或操作水下設備，相當於把工程師的雙手延伸到了幾千米深的黑暗海底。機械手擁有7個關節，能完成前後左右等各種複雜動作。」
岩心被帶回甲板後，會通過「夢想」號的自動化傳輸軌道進行運輸，由自帶齒輪的切割設備按標準切成1.5米一段，再由拖車順暢推進後續的分析實驗室。汪明鑫表示：「以往的大洋鑽探全靠人力徒手搬運笨重的岩心，現在自動運輸既省力又極大地保護了岩心樣品的完整性。」
隨後樣品在「夢想」號船載實驗室進行切割、整理、編錄、掃描、取樣和測試，並在船上完成一系列實驗測試分析。廣州海洋地質調查局研究員、航次首席科學家孫珍告訴記者，航次獲取了一大批寶貴岩心樣品及數據資料，初步研究證實，南海擴張脊躍遷後存在多期大規模火山噴發活動，為破解南海擴張等核心科學問題提供了關鍵實證，有望革新南海形成演化科學認知。
孫珍表示，團隊鑽探發現大洋紅層與綠-暗綠色沉積互層組合，在海底以下813米至864米處鑽遇數十米厚的砂泥互層沉積構造，地層伴有明顯的生物擾動，富含有機質，這是國內首次在南海超4000米水深、遠離陸地的深部地層中發現該類特徵，對研究南海古環境演化等具有重要意義。
內地在深海探測領域已達國際先進水平，未來亦有香港參與的一席之地。孫珍告訴記者，廣州海洋地質調查局一直重視與香港科研機構合作，此前已與香港中文大學等團隊開展深海及地質研究。團隊此前已與相關方面共同提交合作項目申請，未來計劃在濱海斷裂帶附近開展深海鑽探。「把這些歷史地質災害規律研究清楚，可以為大灣區未來海洋工程建設、沿海城市防災減災，以及深海資源開發提供基礎地質資料。」
本航次由自然資源部中國地質調查局組織，廣州海洋地質調查局負責實施，共有來自中國地質調查局、中海油服、北京大學、中船集團、中國地質大學（武漢）、海南大學、海南熱帶海洋學院等9家單位的170名科考隊員參加。
