（點新聞 記者 李紫妍 廣州報道）亞太媒體高端論壇參訪活動在粵港澳大灣區進行。今天（3日）下午，廣州-佛山線路參訪團走進廣州南沙區，先後到訪全國最大臨港倉庫群「南沙國際物流中心」和全球最大平行布局全自動化碼頭「廣州港南沙港區全自動化碼頭」，感受粵港澳大灣區發達的物流產業與先進的自動化碼頭技術，發掘各自國家與中國更多的合作機遇。

廣州南沙國際物流中心是粵港澳大灣區進出口物流樞紐。泰國凍雞、烏干達咖啡豆、蘇門答臘椰漿、澳大利亞扁桃仁等食品整齊堆放在物流中心的冷庫中，它們經由高效的冷鏈物流從世界各地而來，由此進入中國市場。位於物流中心南區的南沙冷鏈是規模居全國前列的臨港單體冷庫，也是南沙區「國家級農產品骨幹冷鏈物流重點縣（重點市）」的主基地，吸引了包括馬士基、中遠海運等知名全球航運企業在南沙開通「車厘子快線」「榴槤快線」。

「物流的進步，推動了柬埔寨和中國之間的貿易往來。」柬埔寨高棉時報駐站編輯Rinith Taing說，柬埔寨也有大量農產品出口到中國，譬如芒果、腰果、咖啡豆等，冷鏈物流技術的發展使兩國之間的貿易額不斷增加，「我認為中國市場有很大的增長潛力，希望中國人民都能嘗嘗我們的芒果、大米。」

廣州港南沙港區是另一片繁忙景象：自動運輸車沒有車頭和司機，卻能在堆疊的貨櫃之間精準運輸，大型自動龍門吊可以輕鬆將集裝箱吊至指定位置，偌大的碼頭不見多少工人身影，卻絲毫不耽誤高效運行。斯里蘭卡生物技術研究院主席、教授Samitha Hettige透過望遠鏡仔細觀摩碼頭的運行情況，他感慨：「我看到自動運輸車高效運送集裝箱，這是一個未來的港口，為其他國家提供了如何運營現代港口的寶貴經驗。」

參訪團所到的廣州港南沙港區四期全自動化碼頭是粵港澳大灣區首個全新建造的自動化碼頭，通過智能化升級提升灣區港口群協同效率，首創北斗導航無人駕駛智能導引車、全球領先的智能全自動化碼頭信息系統等，是大灣區城市間基礎設施合作的代表性成果，為區域深度合作與一體化發展發揮了積極作用。

Samitha Hettige表示，這座現代化港口讓他想起中國協助斯里蘭卡建設的漢班托塔港，該港口投入運營後對斯里蘭卡當地的經濟發展，以及參與全球貿易活動持續發揮着作用，「發展中國家需要合作，斯里蘭卡市場上就有很多中國產品。展望未來，中華文明也將在國際貿易中持續發揮關鍵作用。」