大公文匯網報道，8月23日，環球時報公眾號刊發署名海風文章《美式「台海舊劇本」，該被淘汰了》指出，美方每一次在台海方向刷存在感，實際上都在暴露其戰略上的矛盾與焦慮。它既想同中國 「穩住關係」，又不肯放棄打「台灣牌」；既怕局勢失控，又不斷製造風險；既想維持霸權姿態，又越來越難以在現實層面佔據主動。以下為全文：

在外界關注中美元首可能在今年9月會晤之際，美軍又一次在台海方向刷起了存在感。據新加坡《聯合早報》8月22日引述路透社報道，美國海軍1架P-8A 「海神」 巡邏機在8月21日飛越台灣海峽。美國第七艦隊宣稱，此舉是「依據國際法進行」，意在展現美國對所謂 「自由開放印太」 的承諾。而中國軍隊消息人士透露，解放軍對美機全程跟監警戒，情況盡在掌握。

這次事件表面上看只是一次美軍的慣常操作；但放到當前中美關係和台海局勢中看，其意義並不尋常。

首先，事件發生的時間點很敏感。在外界普遍猜測中美元首將在下個月會晤之際，美方一邊釋放「管控分歧、促成會晤」的信號，一邊又在台海方向展示軍事存在。這種一手談穩定、一手搞試探的做法，說明美國並沒有真正放下「以台制華」的老套路，台海仍被其視作牽制中國、製造籌碼、施加壓力的重要抓手。其次，美軍派出的飛機也不普通。P-8A是集海上巡邏、反潛作戰、情報偵察於一體的軍用平台。美方讓這樣一架飛機飛越台灣海峽，絕不只是象徵性地「走一趟」。說到底，這依然是一種帶有軍事施壓意味的抵近偵察，是對台海局勢的刻意攪動，也是對「台獨」勢力的錯誤鼓噪。

這些年，美方反覆打着「航行自由」「國際空域」的旗號在台海做動作，無非是想達到兩種效果：一是維持其在西太平洋的戰略存在，二是維持對所謂盟友和島內勢力的心理支撐。可問題在於，今天的台海，早已不是美國想來就來、想秀就秀的舞台。

同樣是8月21日，美軍在阿拉斯加方向傳來墜機事故：一架載有8人的飛機在偏遠地區墜毀，機上人員全部遇難，事故原因仍在調查。表面上看，一邊是意外事故，一邊是所謂例行過航；但若放在同一張戰略地圖上看，它們共同說明了一點：美國的軍事觸角鋪得很長，動作很多，但其能力短板、行動風險與戰略戰術代價也在越來越清楚地暴露出來。

P-8A過航台灣海峽，不是什麼新花樣。說穿了，無非還是老一套：打着所謂「航行自由」的旗號，給「台獨」勢力打氣，給地區局勢添亂，也給美國國內和盟友做姿態表演。更值得注意的，是中方的應對方式：全程跟監警戒，情況盡在掌握。這12個字說明，面對美軍在台海方向的一舉一動，中方已經形成了成熟、穩定、體系化的常態應對能力。你來，我知道；你動，我盯住；你想試探，我全程掌握。這是感知能力、處置能力和戰略定力的綜合體現。

美方每一次在台海方向刷存在感，實際上都在暴露其戰略上的矛盾與焦慮。它既想同中國 「穩住關係」，又不肯放棄打「台灣牌」；既怕局勢失控，又不斷製造風險；既想維持霸權姿態，又越來越難以在現實層面佔據主動。正因如此，這類行動看似來勢洶洶，實則越來越成為一種邊際效應遞減的政治表演。

台灣問題從來不是美國手裏可以隨意擺弄的一張牌，而是中國核心利益中的核心。任何借台灣問題搞軍事施壓、政治挑釁、戰略試探的做法，最終都不可能改變一個基本事實：台灣問題的主導權，不在那些遠道而來的軍機軍艦上，而在中國維護國家主權、統一和安全利益的堅定意志與扎實能力之中。

所以，看待這次P-8A飛越台灣海峽事件，關鍵不在於美方又來了一次，而在於它究竟改變了什麼。答案已經很清楚：它沒有改變台海力量對比，沒有改變中國的戰略定力，也沒有改變解放軍對局勢的全程掌控。相反，它只讓外界看得更清楚——誰在製造緊張，誰在保持克制；誰在反覆挑釁，誰在穩穩控局。

過去那種美方一出手就足以攪動全局的時代，正在遠去。美方若還執迷於「以台制華」，只會越來越清楚地看到一個結果：挑釁或可以製造噪音，卻改不了大勢。美式「台海舊劇本」，該被淘汰了。