文/陳勇

國家「十五五」規劃明確支持深化粵港澳合作，賦予本港旅遊業更深刻的戰略使命。正值李家超特首帶領特區政府編制香港首個五年規劃，公眾諮詢文件明確將「文體旅協同發展」列為六大政策範疇之一。作為國際航空樞紐與大灣區核心城市，香港在「一程多站」格局中天然肩負「引進來」的門戶角色。隨着中央持續優化簽證及通關便利，海外旅客經港入境的流程日趨暢順，政策紅利已然就位，關鍵在於如何將其轉化為實際的旅客增量與區域經濟效益。

近日，文化體育及旅遊局羅淑佩局長在立法會提到，旅發局八月將於吉隆坡舉辦大型推廣活動，藉電影《給阿嬤的情書》熱度推介「福州—潮州—香港」路線，並鼓勵業界設計新穎商品；盛事方面則以香港國際龍舟邀請賽設「大灣區盃」為例，期望串聯順德、佛山及大澳龍舟活動，延長旅客停留時間。

在現有協作基礎上，香港紅色文旅資源聯動開發，可成為大灣區文旅融合的新增量。香港擁有獨特的抗戰歷史資源，由中國共產黨帶領的東江縱隊港九獨立大隊在日佔期間堅持鬥爭，光輝事跡可見於斬竹灣抗日英烈紀念碑、烏蛟騰抗日英烈紀念碑、羅家大屋、香港抗戰及海防博物館等紀念場地。特區政府應進一步系統梳理香港抗戰遺址，加強與內地紅色資源聯動對接，將香港的抗戰遺蹟與深圳「中國文化名人大營救」紀念館、惠州東江縱隊紀念館等串聯成「一程多站」愛國研學路線，讓旅客在行走中感悟歷史，將紅色旅遊打造為大灣區文旅融合的標誌品牌。

李家超特首正率領跨局跨部門專班開展香港首個五年規劃的編制工作，香港應積極把握對接國家「十五五」規劃的歷史性契機，深化與大灣區內地城市的政策對接、資源共享與產業協作，以「一程多站」為核心樞紐，構建多元立體、可持續的區域文旅發展體系，進而推動本港旅遊業提質提效。未來，我們期待香港旅遊業能立足自身所長、服務國家所需，在國家發展大局中彰顯獨特價值。

（作者為港區全國人大代表召集人、立法會議員、民建聯副主席、新界社團聯會＜新社聯＞會長）