（大公文匯記者 劉凝哲 文昌報道）7月10日，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場成功發射並完成回收，實現了我國重複使用火箭技術的重大突破，標誌着中國運載火箭正式邁入可重複使用發展新階段。

航天科技集團一院火箭總體設計師陳牧野表示，長征十號乙首飛任務，實際上是一個「雙首飛」，一方面是（長征十號甲）一子級的全剖面驗證飛行，要實現垂直起降的運載火箭可控回收。另一個是實現長征十號乙二子級的入軌。

很多人不知道，長征十號是一個完整火箭家族，包含甲、乙、丙三型火箭。三型火箭定位不同、分工互補，共同構建起我國新一代可重複使用航天運輸體系。

長征十號甲是家族中的載人主力火箭，也是我國新一代近地載人運載火箭。它整合了長二F、長七火箭的成熟技術，綜合性能全面升級。火箭採用無毒環保的液氧煤油推進劑，搭配5米直徑兩級構型，安全性、運載能力和發射效率大幅提升，未來將承擔近地軌道載人、載貨任務，是航天員往返空間站的「生命之梯」。同時，長十甲一子級支持重複使用，是我國可重複使用火箭研製的開路先鋒，持續突破回收復用關鍵技術，推動國產火箭告別一次性使用的傳統模式。

剛剛完成首飛回收的長征十號乙，是系列中承上啟下的關鍵型號。它採用模塊化設計，復用長十甲可回收一子級，搭配全新研發的液氧甲烷二子級。區別於承擔國家重大載人工程的長十甲，長十乙主打商業航天市場，任務適配性更強、發射更靈活。它採用高效的「三平」測發模式，大幅縮短工位佔用時間，適配商業高頻次發射需求，既能驗證重複使用技術、積累飛行數據，也為後續長十丙的研發打下堅實基礎。

長征十號丙目前正在加緊研製，是我國未來商業航天的主力火箭。該火箭採用全液氧甲烷動力方案，延續5米直徑模塊化設計和高效「三平」測發模式，從設計之初就融入商業化理念，主打低成本、易維護、高頻次發射，未來將廣泛承接各類商業發射任務，推動我國航天運輸產業規模化、產業化發展。

整個長征十號系列採用標準化、模塊化設計，統一箭體規格與通用發動機模塊，實現生產、測試、發射資源高效復用，有效提升研製與發射效率。此次長十乙試驗成功具有里程碑意義，充分驗證了載人火箭技術與液氧甲烷動力性能，標誌着我國重複使用火箭技術日趨成熟。未來，三款火箭協同發力，將持續提升我國航天運輸核心能力，助力中國航天探索更遠深空。