（大公文匯網 記者 林奕彤 綜合F1官方等報道）2026年F1加拿大大獎賽正賽25日在蒙特利爾維倫紐夫賽道（Circuit Gilles-Villeneuve）上演。受到賽前斷續降雨及低溫天氣影響，各車隊在輪胎策略上出現巨大分歧，戰局亦因此徹底改寫。平治（Mercedes）兩位車手羅素（George Russell）與安東內利（Kimi Antonelli）在前半段展開近乎卡丁車式的激烈纏鬥，成為全場焦點。
然而，原本領跑全場、幾乎掌控勝局的羅素，卻在第30圈因動力單元電池故障退賽，令這位英國車手再次與勝利擦身而過。最終，安東內利把握機會完成四連勝，法拉利（Ferrari）車手咸美頓（Lewis Hamilton）後上取得亞軍，紅牛（Red Bull）車手韋斯達賓（Max Verstappen）則收穫今季首個頒獎台。
雨勢未至先亂局 麥拿侖誤判策略崩盤
賽前天氣預報顯示比賽期間有高機率降雨，發車前賽道亦一度明顯轉濕，導致多支車隊在輪胎選擇上出現分歧。麥拿侖兩位車手洛里士（Lando Norris）與比亞斯齊（Oscar Piastri）決定以半雨胎起步，希望搶佔先機。
紅燈熄滅後，洛里士憑藉驚人起步一度衝上領先，但賽道乾燥速度遠超預期，半雨胎很快失去優勢。麥拿侖被迫在開局數圈內提早進站換上乾胎，整場部署徹底被打亂。
比亞斯齊賽後坦言，這是一場「諸事不順」的比賽。「從發現雨停的那一刻開始，到比賽結束，整場都非常痛苦。」比亞斯齊表示，「當時我們認為只要賽道有一點濕，用半雨胎就可能是好策略，但結果證明我們太保守了，這是車隊需要好好檢討的一課。」
其後比亞斯齊在超車過程中鎖死輪胎撞上威廉士（Williams）車手艾邦（Alex Albon），被罰10秒，亦令對方直接退賽。另一邊廂，洛里士則在追回位置期間遭遇波箱問題退賽，麥拿侖最終全軍覆沒、零分而回。
羅素與安東內利火爆纏鬥 平治內戰成全場高潮
真正主導比賽節奏的，是平治兩位車手之間長達近30圈的激烈內鬥。由桿位起步的羅素與隊友安東內利多次交換領先位置，雙方在最後減速彎、1號彎以及發夾彎多次並排行車，輪胎鎖死與極限防守不斷上演，場面極具火藥味。
其中第24圈，安東內利在超越慢車洛里士時鎖死衝出賽道，並在切回賽道後保持領先。平治隨即要求他交還位置，意大利新星則於無線電中不滿表示：「為什麼？他已經把我推出去了，而且我早就超前了。」儘管如此，安東內利仍按指示讓回位置，而賽會最終亦決定不再進一步調查兩人的攻防。
不過，這場精彩對決最終未能戰至最後。第30圈，羅素戰車突然完全斷電，賽車瞬間失去電子系統與剎車輔助，被迫停在賽道旁退賽。平治領隊禾夫（Toto Wolff）賽後確認，問題源自電池故障。「整輛車突然完全黑掉，已經沒有電力。」禾夫說。
賽後接受訪問時，羅素仍然難掩失落。「領先比賽時引擎故障，我真的無話可說。」羅素表示，「我很享受與基米的對決，那種感覺就像回到卡丁車年代，我們不停交換位置，那正是我夢想中的比賽方式。」
「我為自己的周末感到驕傲。衝刺賽桿位、衝刺賽冠軍、正賽桿位，還有今天一直領跑。我知道自己已經做到了所有能做的事。」值得一提的是，羅素今季前五站比賽已多次遭遇打擊，包括日本站安全車時機、中國站排位故障，以及今站退賽等問題，爭冠形勢再受重創。
禾夫則形容今場比賽對平治而言「苦樂參半」。「我們當然高興贏得比賽，但同時也對喬治感到遺憾。」禾夫說，「他原本正領先比賽，我們卻因故障令他失去一切。兩位車手今天的對決很精彩，也許再少10%的火藥味會更好，但仍屬可接受範圍。」
法拉利重返頒獎台 紅牛止跌回暖
相比平治內戰搶盡風頭，法拉利與紅牛則在這場混亂戰局中成為最大受益者。
咸美頓（Lewis Hamilton）全場展現穩定節奏，在比賽尾段成功於1號彎外線超越韋斯達賓（Max Verstappen），最終收穫加盟法拉利後最佳正賽成績。這位七屆世界冠軍賽後難掩激動情緒，直言這是自己加盟躍馬後「最快樂的一天」。
「我現在感覺非常輕鬆，身體與精神狀態都很好。」咸美頓表示，「這支車隊整個冬天都非常努力，我也終於真正開始理解這部車。雖然我們距離理想狀態仍有差距，但能夠把法拉利帶上頒獎台，感覺真的非常特別。」
隊友勒克萊爾（Charles Leclerc）則在比賽中一度與夏查（Isack Hadjar）發生激烈攻防，最終以第四名完賽，幫助法拉利鞏固車隊積分榜第二位。
紅牛方面，韋斯達賓雖然未能守住亞軍位置，但仍成功取得今季首個頒獎台。荷蘭車手坦言，車隊今站成績某程度上受惠於其他對手失誤，但仍認為加拿大站是車隊本季至今表現最好的一場正賽。
「麥拿侖的策略出錯，加上羅素退賽，這些都幫助了我們。」韋斯達賓說，「不過對我們而言，能再次站上頒獎台依然是很好的結果。我們在第二段仍然缺乏抓地力，還有不少地方需要改善，但至少方向是正面的。」夏查雖然因防守動作過激及黃旗違規先後被罰，但仍憑藉前段建立的優勢保住第五名，繼續交出穩定表現。
歐洲賽季即將展開 摩納哥站再掀焦點
加拿大站過後，2026年F1賽季亦將正式轉戰歐洲。下一站摩納哥大獎賽將於6月5日至7日在蒙地卡羅街道賽道（Circuit de Monaco）舉行。
經歷加拿大站這場充滿變數的雨戰與內鬥後，平治雙雄之間的競爭關係、麥拿侖的策略調整，以及法拉利與紅牛能否延續回勇勢頭，都將成為摩納哥站的重要看點。
