據澳門交通事務局數據顯示，2025年澳門巴士全年載客量達2.31億人次，創新高，日均載客63.6萬人次，較上年增長1.81%。澳門新福利在1952成立，堅持以「新福利服務，創新求進步」為理念，陸續推動電子支付普及、無障礙車輛升級及全車隊新能源轉型等工作，逐步優化公共交通服務質量，保障澳門居民與旅客的出行需求，也為應對持續增長的客流奠定了基礎。
堅持「以人為本、以客為尊」
新福利總經理鄭妙嫻回顧公司發展歷程時提到，公司長期堅持「以人為本、以客為尊」的服務宗旨，在車輛設計與引進上，優先考慮乘客出行的便利性與舒適度。1997年，新福利引進全澳首批低地台「猛獅」巴士，配備全氣墊避震系統，為長者、兒童及行動不便人士的出行提供了便利，推動澳門公交領域無障礙服務的起步。
2016年，公司投入約三千萬元引進配備USB充電裝置的巴士；同年亦引進全澳首批三門巴士，提升乘客上下車效率，增加車內載客空間。2017年，新福利引進港澳地區首輛18米鉸接式巴士，進一步提升重點路段的客流疏導能力。
為方便旅客及居民出行，新福利早在1998年推動電子支付收費系統的應用，率先在巴士安裝並啟用相關電子設備，成為澳門首家實現非現金支付車資普及化的企業。
搭建智能系統應對客流壓力
面對持續增大的客流壓力，新福利車務營運總監源君毅表示，公司在2024年自建數據智能系統，分析出行數據，明確客流高峰時段、重點運營路線及站點，精準調配班次，提升運營效率。
同時，新福利與澳門交通事務局合作，開設17T、26AT兩條時節性路線，在旅遊高峰及節假日期間，負責往返口岸與主要景點，有效分散重點路段的客流壓力。
源君毅表示，為應對客流增長，新福利前線工作人員數量較2019年增加逾15%。與此同時，公司持續強化車長安全培訓，建立起閉環管理模式，包括入職、培訓、上崗、再培訓，數據顯示，目前公司巴士每十萬公里有責事故率較2019年下降16%，出行安全水平穩步提升。
助力澳門「雙碳」目標
響應澳門政府環保政策，推動綠色巴士交通發展，是新福利近年的重點工作之一。副總經理李啟見表示，公司早在2024年12月便實現營運車隊100%新能源化，其中增程式電動巴士的單位里程碳排放較傳統巴士下降55%，為澳門實現「雙碳」目標提供了支持。2025年12月，新福利引入純電動巴士，並開展車輛適配性測試，探索零排放公交出行的可行路徑。
鄭妙嫻總結時表示，新福利過去75年的發展，始終與澳門公共交通事業的進步緊密相連，未來也將繼續通過專業化服務，為澳門公共交通高質量發展提供支持。
