（大公文匯網 記者 林奕彤 綜合多家賽車媒體報道）在2026賽季世界一級方程式錦標賽（F1）賽曆因中東局勢調整後，關於沙特阿拉伯大獎賽可能重返的消息近日引發關注。多家專業賽車媒體披露，原定於4月舉行的沙特站或被重新安排至12月，並可能與賽季尾聲形成罕見的「四連背靠背」賽程。不過截至目前，相關方案尚未獲官方確認。
官方賽曆已縮減至22站 中東兩站取消成轉折
2026年3月，F1官方宣布，受中東地區安全局勢影響，原定於4月舉行的巴林大獎賽及沙特阿拉伯大獎賽將不按原計劃進行。這一決定經由F1管理層與國際汽聯（FIA）及當地賽事主辦方共同評估後作出，並獲各方支持。賽事取消後，F2、F3及F1 Academy等支援系列賽亦同步調整。
隨着兩站比賽缺席，2026賽季賽曆由原定的24站縮減至22站。按照F1官網目前公布的版本，賽季在日本站後出現約五周空檔，隨後於5月初轉戰邁阿密，全年後續賽程基本保持原有節奏。賽季收官階段則依次為拉斯維加斯、卡塔爾及阿布達比三站，沙特站暫未被列入任何時間窗口。
傳聞指沙特站或改至12月 賽季尾聲或現「四連賽」
最新消息顯示，沙特方面正積極推動賽事於年內回歸。據前F1車手Robert Doornbos在荷蘭媒體節目中透露，沙特站有望被安排於12月初舉行，具體日期或為12月6日，而原定作為收官戰的阿布達比站則順延一周至12月13日。
若該方案最終落實，賽季尾聲將形成拉斯維加斯、卡塔爾、沙特（吉達）及阿布達比連續四站的密集安排，成為F1曆史上首次「四連背靠背」賽程。分析認為，此舉一方面可在不大幅調整全年結構的前提下恢復部分賽事數量，另一方面亦有助於彌補因中東賽事取消帶來的商業損失。
有報道指出，沙特國家石油公司Saudi Aramco作為F1全球合作夥伴，亦在推動賽事回歸方面發揮重要作用。此外，阿布達比擁有長期作為賽季收官戰的合約安排，亦為調整時間提供了操作空間。
仍屬傳聞階段 官方尚未作出回應
需要指出的是，目前所有關於沙特站重返的消息均來自個別人士及媒體披露，F1官方、國際汽聯以及相關主辦方尚未發布任何正式聲明。多數報道亦明確將其定性為「傳聞」或「討論中方案」，具體落實仍取決於中東地區安全形勢及各方協調進展。
從現行賽曆來看，F1官方仍維持22站安排，未有新增或替代賽事的跡象。業內普遍預計，如若相關調整具備可行性，官方或將在未來數周內作出進一步說明。
分析人士指出，若「四連背靠背」賽程成真，車隊在物流運輸、人員調配及車手體能方面將面臨前所未有的挑戰。但在當前F1高度商業化運作背景下，維持賽事數量與合作夥伴利益同樣具有重要意義。
