4月8日，一輛載有6.66噸高端製造工業設備的TIR運輸車輛，從鄭州新鄭綜合保稅區的國際公路運輸河南集結中心緩緩駛出，一路向西疾馳，奔赴1.3萬公里外的德國法蘭克福——這座德國第五大城市，將迎來行業內首單由亞洲最大綜合物流服務提供商順豐發出的中歐橫跨兩海TIR整車業務。

據悉，該車輛將橫穿亞歐大陸，跨越里海與黑海兩大水域，途經9個國家，全程約1.3萬公里，預計耗時35天。此舉不僅標誌着中國通往歐洲的又一條合規、高效跨境貨運新通道正式打通，更實現了行業內中歐跨兩海整車業務的歷史性突破，為「中國製造」出海開闢了全新路徑。

洲際運輸路途遙遠，跨兩海運輸難度尤為突出，為何不選擇傳統的海運、空運，反而青睞TIR整車運輸模式？對此，順豐工業設備國際能力建設專家羅雁彬在接受記者採訪時表示，此次發往法蘭克福的精密設備對運輸環境要求極高，而TIR模式可最大限度減少貨物換裝環節，從根本上降低貨損風險，保障設備運輸安全。與此同時，TIR運輸時效約為海運的一半，既能滿足高端裝備出海的時效需求，又能控制物流成本，實現了時效與成本的最優平衡，成為高端裝備「走出去」的優選方案。

羅雁彬進一步介紹，河南作為中國TIR跨境公路運輸業務的重要發源地，起步早、發展快，行業積澱深厚。其中，位於鄭州航空港的國際公路運輸河南集結中心是內陸地區首個經國際道路運輸聯盟認證的國際公路運輸集結中心，已構建起行業領先的國際公路運輸服務保障體系，在全國TIR領域具備極強的競爭力，為跨境貨運業務提供了堅實支撐。

車輪滾滾向西，跨越的不僅是萬里山河，更是傳統物流的邊界。從鄭州航空港到德國法蘭克福，這輛滿載「中國智造」的TIR卡車，不僅承載着高端裝備出海的希望，更成為河南深度融入「一帶一路」倡議、聯通國內國際兩個市場的生動註腳。

鄭州航空港區黨工委委員、管委會副主任李振表示，鄭州航空港將持續以商貿流通為發展動力，不斷提升服務質效、釋放政策紅利，全力助力河南建設全國統一大市場循環樞紐、打造國內國際市場雙循環支點，推動順豐TIR國際公路運輸業務行穩致遠、跑得更快更遠，為中歐跨境物流合作注入新動能。

【發布】大公文匯國際傳播中心

【採寫】劉蕊 張媛媛（實習生）

【編輯】劉暢

【初審】田欣妍

【終審】鍾俊峰