（大公報記者 肖泓宇）中東局勢持續緊張，刺激燃油價格上升，特區政府行政長官李家超昨日表示，政府非常關注這情況，當局會確保能源供應穩定，提升油價變動的資訊透明度，並打擊非法活動。政府也會監察價格變動，並已要求相關供應商，包括電力公司、油公司及交通運輸機構等，確保有足夠庫存和作出預案。

李家超表示，中東局勢在短期內會對本港造成衝擊，但香港作為「超級聯繫人」的角色，相信中長期會持續有資金流入，機遇比挑戰大。

李家超昨日出席行政會議前會見傳媒時表示，中東局勢緊張導致燃油價格上升，甚至影響供應，從而影響公共交通、航空運輸、電力、油價及運費等。政府主要在幾方面工作，包括確保能源供應穩定、提升燃油價格變動的資訊透明度等。

他表示，政府會監察燃油價格變動，審慎考慮其合理性、需要性，同時提醒供應商負有的社會責任。保障供應方面，政府已接觸相關供應商，包括電力公司、油公司、航空公司及公共交通運輸機構，確保供應充足，也要求這些機構有足夠庫存，以及針對不同情況作出預案。他舉例在供電方面，應做好在有需要時調整天然氣、煤炭和核電的能源比例。

李家超強調，必須提供多些有關供應和價格變動的即時資訊，讓社會更了解，增加透明度。競爭事務委員會和消費者委員會已就位工作，其中競委會正密切監察市場運作，如有任何違反公平競爭或合謀定價的情況，競委會將依法行使權力，包括要求提供資料甚至出席聆訊；消委會已呼籲不同供應商，考慮市民的負擔能力和增加資訊透明度。

中東資金流入　有利香港

他表示，運輸及物流局已接觸本地航空公司，強調任何收費調整一定要合理、透明。環境及生態局也會在本周內約見車用燃油供應商，要求提供更多市場資料，增加透明度。同時，政府會打擊非法活動，包括任何人士由內地偷運燃油來港進行非法轉注等活動，海關和消防處亦會加強執法。

李家超認為，中東局勢影響世界不同地方，對本港亦會造成短期衝擊及波動，但同時亦有機遇。霍爾木茲海峽航道受阻，除了影響原油價格，某幾類物品物價亦會上升，但香港中長期會持續有資金流入，對香港風險管理、家族辦公室及離岸人民幣業務有正面推動作用，香港的優勢包括內聯外通、自由港、金融開放等，會令更多人欣賞香港作為「超級聯繫人」的角色，雖然整體會有挑戰，但中長期發展的機遇比挑戰大。李家超指出，特區政府與中東的合作不會受中東戰局影響，亦不會減慢步伐。

中電：審慎管理燃料成本　減低影響

中東局勢緊張，引起油價波動，特區政府要求相關供應商作出預案。港燈昨日表示正部署應變預案，包括調整燃料組合；中電表示審慎管理燃料成本，盡量減低影響客戶。九巴表示會引入更多電巴，為巴士車隊轉型，並已與政府溝通商討未來方向。國泰航空表示，檢視燃油費過程主要參考航空燃油的市場價格走勢，而非原油價格。

港燈昨日回覆《大公報》查詢表示，港燈的發電燃料組合主要為天然氣和燃煤，目前天然氣供應緊張，港燈一直積極與業務夥伴保持緊密聯繫，並就燃料供應安排作出調整，現時電力供應保持穩定。港燈指會密切監察能源市場及實際供應情況，審慎管理燃料供應庫存、發電運作以及排放限制；並部署應變預案，包括調整燃料組合及按需要啟動備用燃煤發電機組，以確保電力供應穩定可靠。

九巴：引入更多電巴

中電回覆《大公報》表示，中電採用多元化燃料組合，包括天然氣、煤、可再生能源，並輸入價格相對穩定的核電。當國際燃料成本上升，核電發揮重要的作用，減低市場波動帶來的影響。中電會密切留意事態發展，審慎管理燃料成本，盡量減低燃料成本上升對客戶的影響，以提供合理的電力服務。中電電價組合中的燃料調整費，是根據過去三個月的實際燃料價格平均值，比對每年電價檢討所預測的燃料價格差別而計算出來，並每月在中電網頁及每期電費單公布，確保資訊透明。

九巴表示，為減少油價波動影響，九巴近年積極尋找替代燃油的新能源方案，車隊現擁有82部電巴，未來會繼續爭取引入更多電巴。九巴稱已積極利用多重方法減低營運成本，多年來採取多項措施減少消耗燃油，包括在一半車隊安裝太陽能發電裝置；記錄每名車長的駕駛行為，包括加速、煞車、引擎空轉等數據。但燃油仍是經營成本的重要部分，九巴稱已與政府溝通，商討未來方向；並密切監察所有巴士路線的載客量，加快與當局商討整合、調整或取消用量持續低微的路線。

城巴表示，將持續鼓勵前線團隊實踐節能減排，近期因應國際油價波動，向團隊提醒一貫注意事項。

國泰航空表示，每日往返迪拜及利雅得的客運航班，以及國泰貨運前往迪拜及利雅得的貨機航班，已延續取消至3月31日，受影響旅客可重新預訂機票、更改航點及退票。國泰於三月已加開額外航班往返倫敦，並提供更多往返蘇黎世的機位，滿足市場對往來歐洲需求的增加。國泰表示，公司運行設有一套既定機制，定期檢視燃油附加費水平。在檢討過程中，國泰主要參考航空燃油的市場價格走勢，而非原油價格，並綜合其他相關營運因素，按需要作出調整。國泰表示正密切監察局勢發展，並保持靈活應對。

另外，運輸及物流局提交立法會文件表示，九巴及大嶼山巴士的兩間營辦商已表示，有意申請在現有專營權屆滿後接續展開新的專營權，政府現正考慮有關事宜，與營辦商研究加快引入新能源巴士，配合政府2050年實現碳中和的目標。

（來源：大公報A3：要聞 2026/03/18）