大公報綜合《華爾街日報》、《金融時報》報道，中東戰火持續超過兩周，導致霍爾木茲海峽運輸停滯，大量船隻無法通過。最新航運數據顯示，從3月1日至今，霍爾木茲海峽的船隻通航數量暴跌94%。該海峽的「梗阻」不僅造成全球能源價格飆升，預計很快影響物流、工業製造及農業生產等領域，將對全球經濟產生連鎖反應。供應鏈危機所造成產品價格升高和短缺，直接影響消費者。

霍爾木茲海峽每年有超過3萬艘船隻通過，承載全球11%的海運貿易量，以及約20%的石油與天然氣海上運輸。自2月28日美以對伊朗發動軍事打擊以來，這條連接中東與世界的「油氣閥門」幾近關閉。勞氏海事數據13日公布的最新海運數據顯示，3月1日至今，僅77艘船隻通過霍爾木茲海峽，而去年3月1日至11日，此數字達1229艘，下降幅度高達94%。霍爾木茲海峽通航受阻，直接影響就是迅速推高能源價格。布倫特原油價格在短短十天內從每桶78美元突破100美元，歐洲天然氣期貨價格更是暴漲超過70%。

化肥船滯留 美國農民春耕受阻

霍爾木茲海峽運輸中斷，除了影響能源供應，還將產生連鎖反應，波及金屬、化肥和糧食等眾多行業。天然氣是尿素等氮肥的主要生產原料，其價格暴漲直接推高全球化肥生產成本，影響農業生產。航運研究公司Kpler的統計數據顯示，目前有運載近約98萬噸化肥的船隻滯留在波斯灣地區。

當前正值北半球春耕時節，原定4月播種季前運抵北美的大批中東化肥如今滯留海上，推高北美肥料價格指數至每噸810美元，創下多年新高。美國全國農場主協會主席杜瓦爾日前致信總統特朗普，警告這是「國家安全問題」，全美農民正面臨史上最嚴峻春耕形勢。

對海灣國家而言，商船繞行霍爾木茲海峽，亦使糧食進口陷入困境。該地區糧食80%至90%依賴進口，其中逾七成經由霍爾木茲海峽運輸。智庫查塔姆研究所副研究員奎利亞拇指出，雖然海灣國家已採取供應來源多元化措施，並儲備一定庫存以應對短期中斷，但若衝突持續，糧食危機恐難以避免。

能源、糧食和工業製造等領域同時受壓，最終的代價則由普通消費者承擔。以美國消費者買到的薄餅為例，美以襲擊伊朗後，美國柴油價格持續走高，薄餅原料運輸成本增加；紙袋、紙巾等包裝材料因紙漿運輸成本上漲而提價；麵餅所需小麥、肉類及奶製品價格亦受肥料短缺影響攀升。與此同時，全球化工巨頭巴斯夫宣布上調塑料核心添加劑價格，薄餅店免費提供的一次性手套也成為經營者的負擔。

全球50%芯片生產恐受影響

霍爾木茲海峽長時間封鎖，可能對全球半導體供應鏈造成連鎖效應，威脅全球約一半的半導體產能。氦氣主要作為天然氣的副產品開採，在芯片製造的蝕刻、冷卻和光刻環節中幾乎無可替代。受伊朗針對美以報復行動波及，卡塔爾的全球最大液化天然氣出口工廠拉斯拉凡工廠2日遭無人機襲擊，至今已停擺超過九天，約佔全球30%的氦氣供應被迫退出市場。這對半導體行業形成直接衝擊。專家估計，業內的氦氣庫存僅能支撐3到5個月，一旦供應斷裂，從台積電到三星、SK海力士，全球晶圓廠的生產都將面臨嚴峻挑戰，進而拖累人工智能（AI）等依賴先進芯片的產業。另一項重要材料溴同樣存在高度風險。溴被廣泛用於半導體電路製程，韓國目前約98%的溴仰賴以色列供應。任何環節出現長期中斷，都可能導致芯片產能瓶頸。

專家警告，全球應為來自波斯灣地區的關鍵金屬（如銅、鎳和鈷）供應中斷做好準備。位於巴林的鋁生產商已宣告不可抗力，暫停交貨。分析指，如果中東局勢持續緊張，霍爾木茲海峽的「梗阻」必然會轉化成全球經濟的「梗阻」。 　　

特朗普趁機推銷美國原油難如願

大公報綜合CNBC、路透社報道，中東戰火擾動全球能源市場，國際油價持續升高，中東國家因為出口受阻被迫減產之際，作為發動戰爭一方的美國，則趁機向全世界推銷本國生產的原油。美國總統特朗普10日在社交媒體上宣布，將在得州布朗斯維爾建設一座新煉油廠，將成為美國50年來首座新建煉油廠。

特朗普形容，新煉油廠將為美國市場提供燃料，促進美國能源生產，並帶來數十億美元的收益。新煉油廠計劃建在布朗斯維爾港，計劃於今年第二季度動工。該項目總投資約3000億美元（約2.3萬億港元），由能源公司美國優先煉油和印度信實工業投資。

近20年，美國油企積極開發頁岩油開採技術，使得美國本土的原油產量大增，成為全球第一大石油生產國。但是，美國現有煉油廠多為加工進口的重質原油設計，專門處理輕質頁岩油的煉油能力不足，仍需要進口大量的原油。新煉油廠專為美國本土盛產的輕質頁岩油設計，預計每年可處理6000萬桶，被認為有助於美國減少對原油進口的依賴。

不過，行業高管明確指出，新建煉油廠產量大幅增長需要數月才能實現。美國頁岩油開採成本高，額外增產數量有限，即使願意增產，也無法填補中東地區的巨大缺口，而未來一旦油價回落，企業面臨巨大的投資風險。頁岩油業老闆謝菲爾德表示，過去幾年油價低迷，行業已削減開支，不少鑽井設備被閒置，在國際油價能夠穩定前，生產商將抵制耗資巨大的新鑽探計劃。

印度民眾憂「斷氣」 搶購電磁爐電飯煲

大公報綜合BBC、《紐約時報》報道，一場發生在3000公里外的戰爭，衝擊已傳到了印度民眾的餐桌上。受中東衝突、霍爾木茲海峽通航受阻影響，高度依賴能源進口的印度經濟暴露多方面脆弱性，尤其是液化天然氣（LNG）。當地的供氣站天天大排長龍，民眾搶購電磁爐、電飯煲和電壓力煲，餐廳被迫縮短營業時間，甚至關門。

印度約有90%原油來源於進口，其中55%來自中東，主要通過霍爾木茲海峽運輸。美國政府早前放寬印度購買俄羅斯原油的限制，但只是「杯水車薪」。印度可因此從俄羅斯獲得2000萬桶至3000萬桶原油，僅相當於該國4天的原油使用量，難解市場燃眉之急。

作為全球第二大液化石油氣進口國，印度約60%的液化石油氣依賴進口，主要向卡塔爾購買。餐飲業對於「斷氣」的焦慮最為明顯，當地很多餐廳還在使用液化石油氣鋼瓶。由於供應緊張，孟買多達五分之一的飯店和餐廳已經全部或部分關閉。在南部城市班加羅爾和欽奈，有的餐廳燃氣庫存已經耗盡，且幾乎沒有備用氣源，要麼改用煤炭、木柴和電爐，要不就縮短營業時間，或者取消需要使用明火的菜式，包括油炸食品和印度薄餅。班加羅爾餐廳東主賽義德說，「我們只能做咖啡，別的什麼都做不了。真是太慘了。」

液化石油氣短缺的傳言迅速傳遍印度各大城市引發囤積現象，石油氣鋼瓶的黑市交易活躍。在印度多家電商平台，多款電磁爐機型、電飯煲和電壓力煲產品缺貨。

印度政府8日已下令煉油企業最大限度地提高液化天然氣產量，並對工業、製造業、家用等不同領域用戶實施最高30%的供應削減，按不同優先級保障液化天然氣供應。

（來源：大公報A3：要聞 2026/03/15）