（大公文匯全媒體 記者 劉鴻霖）在伊朗局勢持續升級的背景下，全球能源供應鏈面臨嚴重衝擊，國際油價波動劇烈，近期本港原油及車用燃油均呈現加價趨勢。記者今日（11日）訪問業界及學界專家，他們均表示，若局勢持續動盪，相關服務加價將不可避免。

林銘鋒：成本高企下加價難免 冀政府提供適切支援

航運及交通界立法會議員林銘鋒表示，現時中東局勢並不明朗，儘管油價現已從高點回落，但仍然高昂。以航運為例，他指出，現時單航次的燃油成本增加20萬至30萬美元，整體成本大幅上升約兩至三成，業界面對燃油成本高企的現狀，為確保經營得以持續，相信部分企業難免將部分衍生的額外成本轉嫁給消費者。

林銘鋒補充指，近期已收到運輸業界包括公共交通營辦商反映，高成本下營運存在負擔。他說，公共交通服務與市民生活息息相關，為免燃油成本上升導致公共交通大幅加價，令市民承受更高票價，他建議政府為公共交通營辦商提供適切支援，減輕其燃油費用壓力。

莊太量：料港油高價將持續 業界可購期貨對沖

香港中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量分析，近期油價劇烈波動，除受中東地緣政治局勢影響外，亦可能存在市場投機行為操控。他解釋，當局勢緊張時，市場恐慌情緒抬頭，投機者趁機「炒消息」，推動油價急升；反之，當和平前景出現，恐慌消退，油價便會回落。莊太量亦強調，即使國際油價回落，香港的油價仍會因加價「快上慢落」的機制而維持一段時間的高位。

在成本持續高企的情況下，莊太量認為，石油強相關行業加價將「無可避免」。他建議，業界可採取更主動的風險管理策略，善用金融工具以「對沖」風險，如行業協會可透過期油市場購買原油期貨或相關金融產品，當油價上漲導致營運成本增加時，便可在金融市場的投資中獲得收益，從而抵銷部分成本壓力，減輕高油價帶來的衝擊。

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