強制佩戴安全帶條例因條文與立法原意有落差，加上解說不準確，引起社會爭議。在行政長官指示下，特區政府迅速應對，暫緩執行條例，昨日正式刊憲刪除條文。運輸及物流局局長陳美寶表明自己身為局長，對事件有一定責任，將改善覆核機制，提高相關人員警覺性，並在廣納各界意見、優化條文後，再諮詢立法會。特區政府聞過即改，並以此作為改善工作的契機，展現了謙卑和擔當。

強制巴士乘客佩戴安全帶有助保障安全，政府的立法初衷是好的。但法例實施不足一周即煞停，原因是多方面的。首先是條例的條文有瑕疵，只要求今年1月25日或以後註冊的巴士適用於新例，現有巴士不受約束，這與保障乘客安全的立法原意有明顯出入。有關部門解釋不充分、不準確，增加了公眾疑慮；其次是有關政策醞釀多年，可惜巴士公司的安全帶配備依然不足，拉力參差不齊；還有，安全帶設計未能切合孕婦和小童需要，使用不方便，形成抗拒心理。

公平而言，「板子」不能光打在政府及巴士公司身上，上一屆立法會在此事上未有盡到監督、把關責任，也是不爭的事實。當輿情出現反彈後，有前議員「事後孔明」，指出條文有問題，並承認當初未有盡力審議；也有前議員提出索性取消巴士企位的「離地」主張，反映其與香港實際情況和民情脫節。行政主導下，立法會全力支持特區政府依法施政，不是光喊「支持」就行，而是要圍繞政策落地深入調研，廣納民意，多提建議，讓有關政策舉措更科學、更貼地、更具可行性、更容易見效，這是行政立法良性互動的應有之義。

過而能改，善莫大焉。特區政府發現條例條文有不足後，沒有掩蓋問題，沒有一意孤行，而是快速反應，果斷煞停，反映了特區政府的務實作風。行政部門扛起了責任，連日來全面檢視運輸及物流局的流程和各方面細節，也展示了謙卑作風。運輸及物流局將根據行政長官的指示，循三大方向做好後續推動工作：首先是全面檢討並展開公眾諮詢，為推行方向及細節提出建議；其次是邀請專家針對安全設計、裝置及效能進行研究；三是加強宣傳教育，培養公眾自覺佩戴安全帶的習慣。

三措並舉，具有很強的針對性。公眾諮詢有助建立共識，專家研究將解決現有安全帶的不足，可在安全和便利之間取得平衡。陳美寶表示，將以最嚴謹、開放的態度去將政策做好，考慮及平衡各方面的因素，做到既可保障公眾安全，又能減少所帶來的不便。特區政府迎難而上，將此視為解決問題、優化管治的契機，值得肯定。

要將政策做到盡善盡美，立法會責無旁貸。政府優化條文後，將提交立法會繼續討論。立法會作為社情民意的「匯集地」，議員要發揮好自己來自各行各業、密切聯繫群眾的優勢，盡職盡責，用心用力用情做好自己的工作，多提建設性意見，使政府施政更加科學、順暢和高效。立法會做到支持政府不缺位、監督政府不越位，與政府「同唱一台戲」，將形成「愛國者治港」下擔當有為、高效務實的新風尚。

沒有什麼比生命更珍貴。與生命相比，佩戴安全帶初期的不適是可以克服的。事實上，安全帶的保護作用不會因為有關條例的暫緩執行而失去，市民大眾也不會因此而放鬆對乘車安全的警惕。不論在什麼情況下，大家都要盡量佩戴安全帶，養成習慣，形成肌肉記憶。當乘客坐巴士佩戴安全帶如同搭的士必定扣上安全帶那樣自然，出入平安就多了切實保障。

（來源：大公報A2：要聞 2026/02/07）