（大公報 記者 李清、龔學鳴）民建聯多名人大代表及立法會議員日前赴新皇崗口岸項目進行實地考察，並與口岸辦代表交流。考察團於昨日會見傳媒時表示，從規劃圖中可見新口岸設計充滿未來感，被不少人比作「太空站」式設計。其中新皇崗口岸規劃亮點眾多，包括將實施「合作查驗，一次放行」的便利通關模式，並將相關功能集中於一座綜合大樓內，旨在為往返香港與內地的人士提供更為便捷、高效且富有科技感的服務。

整合兩地邊檢 提升效率

立法會議員陳勇表示，新皇崗口岸預計於今年內落成啟用，期望工程能盡早完工，並強調項目需靠香港與內地雙方協同推進。他提到，新口岸建設將為香港釋放更多土地資源。整座聯檢大樓將整合香港入境處、香港海關及內地邊檢等部門，大幅提升通關效率。目前大樓主體結構已順利封頂，接下來將進入內部裝修階段。未來大樓內將設有多層出入境服務，無論是乘坐跨境私家車、旅遊巴士，還是自行通關的旅客，均能享受到更為便捷的通關體驗。陳勇說，稍後會就如何便利香港市民及內地旅客出行，在人大及立法會層面積極反映意見及提出建議。

民建聯副主席、民建聯立法會議員陳恒鑌關注辦理證件櫃台數量是否足夠，以免出現車已到，卻要排隊等候旅客過關情況。他又提出，為便利兩地車往返深港兩地，建議參考兩地貨車做法，開放更多管制站，為兩地小汽車推行一車多關，讓車輛可以「東進東出，西進西出」，以省卻車輛穿梭香港和深圳市區的時間。

民建聯立法會議員林琳關注能否「人車共檢」問題，她表示，現時珠海等口岸要求所有旅客下車過關，導致嚴重的「人車分離」現象，不僅造成旅客不便，更大幅延長了整體通關時間。她指出，目前可免下車的人包括危重病患、長者、嬰幼兒、行動不便人士等，希望能逐步擴大相關人群，便利他們出行。議員姚銘建議，可在旅遊巴集散地與關口沿路加設上蓋，為旅客遮風擋雨。議員朱立威期望日後其他口岸能將科技更廣泛應用，能實現「無感通關」。

（來源：大公報A15：港聞 2026/01/28）