（香港文匯報 記者 方俊明）粵港雙方推動粵車南下政策首階段計劃自去年11月15日起正式實施，至今已滿兩個月。記者昨日從港珠澳大橋邊檢站獲悉，截至昨日，經邊檢部門備案粵車南下車輛累計超過1,300輛，較上月22日的備案量增長兩倍以上。有廣東車主直言，駕車攜同一家大細赴港轉機旅遊省時省錢。也有廣東車主透露，首次駕車赴港市區體驗很順暢，將爭取再次預約到香港過馬年春節。

另據拱北海關數據，截至上周五（9日），北上的港澳單牌車輛累計備案登記已突破20萬宗。粵車南下與港車北上、澳車北上實現互惠跨境通行，正加速助建粵港澳大灣區優質生活圈。

粵車南下政策第一階段計劃於去年11月15日起正式實施，符合條件的廣東私家車從港珠澳大橋口岸出境，可駛入香港國際機場自動化轉機停車場停泊。上月23日起，粵車南下政策第二階段計劃實施，符合條件的廣東私家車可經港珠澳大橋駛入香港市區。

「粵車南下政策落地，顯著提升了跨境出行效率。相比以往搭乘跨境巴士或船班輾轉赴港，現在從廣東駕車無論是到香港機場還是進入市區，時間都減少了一半左右。」廣東車主阿坤告訴記者，自駕赴港不僅便捷而且靈活從容，尤其適合攜帶大件行李或全家老小出行。「至於駕車赴港泊車轉機，最關心的還是停（泊）車費。如果經香港國際機場中轉到歐美旅遊，行程一般都要好幾天乃至一周，目前停（泊）車費首3天100港元，此後每日50港元，比較優惠。」

若延長泊車優惠 會先選赴港轉機

他說，如果有朋友或客戶乘搭航機經香港國際機場中轉前往廣東，現在能開車去香港國際機場接機也很方便。「如果停（泊）車優惠期能延續更長時間，未來將優先選擇這種方式赴港轉機或接送機。」

春節將至，廣東車主麥先生計劃一家四口經香港轉機到新加坡過馬年。他算了一筆賬：三個成人一個兒童從廣州乘坐高鐵赴港的車費需646元人民幣；而駕車赴港轉機，廣珠之間的高速公路收費及入油費約100元人民幣，加上150港元的港珠澳大橋過橋費、香港停車場優惠期6天的停車費250港元及40港元保險。「這樣仍比搭乘高鐵要划算，特別是帶着老人和小朋友，更加省心省力。」麥先生說。

讚駕車入市區體驗較順暢

「香港機場的國際航線比較多，從珠海等珠江西岸城市駕車到香港搭飛機，比到廣州白雲機場更方便。目前香港國際機場自動化轉機停車場的停車費可以接受，期待停車優惠期能進一步延長。」廣東車主彭先生之前曾駕車進入香港市區，整體體驗比較順暢。他建議，首次駕車入香港市區的廣東車主可先購買八達通卡，以方便停車。在提前熟悉香港交通規則的同時，最好預先做好行程計劃與「攻略」，比如明確目的地、提前了解行車線路，畢竟初次在香港駕車需要適應過程。

他說，接下來會再次預約，爭取到香港過馬年春節。阿坤也透露，第二次駕車赴港時會帶上家人一起去遊玩，也會更多與香港朋友聚會。

在粵車南下穩步推進的同時，港車北上、澳車北上已成為港澳居民的生活日常。據拱北海關數據，截至本月9日，「北上」港澳單牌車輛累計備案登記突破20萬宗；僅2025年備案的登記已超過5.2萬宗。愈來愈多的港澳居民享受「一腳油門到廣東」的便利，粵港澳大灣區「1小時生活圈」正從願景變為現實。

（來源：香港文匯報A08：要聞 2026/01/16）