香港文匯報綜合記者郭瀚林、張帥及新華社報道，1月11日，中國自主研發的「天馬－1000」無人運輸機首飛取得圓滿成功。其智能裝卸系統可在5分鐘內完成噸級物資自主裝卸，實現半日內將噸級物資直送公路、鐵路難以覆蓋的區域，發揮應急救援的關鍵作用。專家表示，「天馬－1000」重型載貨無人機落地，將形成 「輕重互補、場景全覆蓋」的發展格局，精準破解偏遠地區物流難題，還能完善中國應急救援體系，提升偏遠地區的公共服務水平。

自主研發多功能於一體

據介紹，「天馬－1000」由中國兵器工業集團西安愛生技術集團有限公司自主研發，集物流運輸、應急救援、物資投送等多功能於一體，是國內首款實現「高原複雜地形適配、超短距起降、貨運/空投雙模快速切換」的中空低成本運輸平台。

這型飛機採用雙發動機設計，具備大航程與長續航優勢，最大航程1,800公里，可構建起「空中快線」。同時，其具備智能航路規劃與自主避障能力，可自主識別並規避山體、建築等多種障礙，在陌生空域與複雜地形中自動規劃出安全、經濟的飛行路徑。

此外，此機型採用可快速「換裝」的模塊化貨艙設計，可將貨艙「即插即用」，實現集群投放、通信中繼等功能切換，進一步提升應急響應速度。

解決偏遠地區運輸難題

「天馬－1000」最大載重1噸，相當於一輛標準小轎車的重量。此機型實現了從任務規劃、貨物裝卸到飛行執行的全流程自動化，可在5分鐘內完成噸級物資自主裝卸，節省時間與人力成本。

在面對偏遠地區補給、應急救援、緊急物資調運等場景時，「天馬－1000」能夠不經中轉半日內將噸級物資直送公路、鐵路難以覆蓋的區域，實現單架次、規模化運送滿足數日所需的食品、藥品、設備等關鍵物資，讓「千里之遙」的投送「朝發夕至」，解決「進不去、運不起、供不上」的困境。

智能識別着陸區 高精度降落

「天馬－1000」升限達8,000米，滑跑起降距離小於200米，對起降場地要求低，可在草地、壓實土路等非硬化場地起降。這使其能在野外、鄉村等臨時場地快速部署，建立起靈活補給站。

此外，此機型搭載光學引導助降系統，可在雨、雪、霧、霾等低能見度條件下智能識別着陸區域，實現高精度自主降落，確保在高原、沿海等複雜氣候環境中穩定執行任務。

據悉，「天馬－1000」未來將應用於民用物流、搶險救災、邊防補給、特種運輸等場景，為推動中國低空經濟發展注入新動能。

北京工信國際科技發展公司副總經理魏志國對香港文匯報記者表示，對高原複雜地形的高度適配是「天馬－1000」最核心的技術亮點，其升限達到8,000米，完美克服了高寒氣候下設備動力衰減的行業痛點，能在青藏地區的崇山峻嶺間穩定運行。此外，不足200米的短距起降能力，使其無需依賴標準機場，在山谷、草原等場地也能靈活起降，「在地震、山洪等災害導致地面交通中斷時，借助無人機可快速投送急救藥品和醫療器械，將山區急救響應時間從數小時縮短至幾十分鐘，大幅提升救治成功率。」

「天馬-1000」數據

升限達8,000米

滑跑起降距離小於200米

最大航程1,800公里

最大載重1噸

可在5分鐘內完成噸級物資自主裝卸

AS700載人飛艇首商飛 拓低空經濟新場景

近日剛拿下全國首張國產載人飛艇經營許可證的「祥雲」AS700載人飛艇，9日順利完成荊門至武漢往返航程，實現全國首次載人飛艇商業飛行。AS700載人飛艇是中國首個按適航規範研製且擁有完全自主知識產權的短距/垂直起降載人飛艇，歷時十年攻關研發製造。湖北長江航特低空飛行器科技有限公司介紹，AS700載人飛艇最大航程700公里，最大航時是10小時，飛行高度可以達3,000米。

AS700載人飛艇總長50米，最大載客量9人，採用安全惰性氣體氦氣作為浮升氣體。作為從研製到產業化的核心環節，型號合格證（TC）與生產許可證（PC）共同構成從「設計批准」到「生產批准」的完整監管閉環體系。AS700載人飛艇於2023年12月成功取得TC證，並於2025年12月取得全國首張國產載人飛艇生產許可證，同時亦取得適航證在1月9日進行商業首飛。

荊漢航線完成低空首秀

「低空、慢速、安全、穩定，最大航程700公里，最大航時是10小時，飛行高度可以達3,000米，廣泛用於旅遊觀光、空中廣告、應急救援等多個場景。」湖北長江航特低空飛行器科技有限公司董事長陳陽陵稱。1月9日上午7點半，國產載人飛艇AS700從武漢漢南機場起飛，在漢南區、洪山區、武昌區等地上空進行展示飛行，當天下午4點半左右安全返回荊門基地，完成低空首秀。

據悉，與高速飛機相比，飛艇的突出特點是滯空時間長，通常以天為單位，可在空中持續工作數周甚至數月，且無需持續耗能即可漂浮。此外，飛艇運載能力出色，依靠靜升力實現平穩飛行與空中懸停，裝卸貨物時也無需落地，特別適合大型物資的運輸。同時，飛艇使用與維護成本較低，對起降場地要求簡單，部署靈活，全生命周期運維經濟性更具優勢。

祥雲AS700已獲42架訂單

隨着中國低空經濟快速發展，具備長航時、大載重、多功能特點的「祥雲」AS700載人飛艇應運而生。今次祥雲AS700在湖北實現全國首次載人飛艇商業飛行，標誌着商業航空從 「實驗室」快步走進「大市場」。日前，AS700載人飛艇已獲得42架訂單，顯示出低空經濟產業的巨大發展潛力。

實現多項第一

首次實現飛艇主要材料的國產化

首次突破輕質低成本囊體結構設計

首次掌握飛艇推力矢量同步伺服控制關鍵技術

首次裝備國產飛艇專用的綜合航電系統

祥雲AS700參數介紹

最大航程：700公里

最大航時：10小時

飛行高度：3,000米

動力來源：充入氦氣後產生巨大淨浮力，飛行時依靠發動機拉力以及氣動力實現升空和飛行，其中電動型AS700D飛艇全部能源來自鋰電池

（來源：香港文匯報A03：要聞 2026/01/12）