（大公文匯網 記者 方俊明）粵港澳大灣區世界級港口群建設加速。交通運輸部珠江航務管理局今天（30日）在廣州舉行珠江片區水運發展新聞發布會，公布2025年珠江片區水運發展十件大事，「粵港澳大灣區世界級港口群建設按下『加速鍵』」入選。珠江航務管理局副局長彭職隆透露，廣州港20萬噸級航道工程、南沙港區五期工程開工建設，深圳港鹽田港區東作業區集裝箱碼頭一期工程3個20萬噸級全自動化泊位主體結構完工。同時，粵港澳大灣區出口集裝箱（東盟）航運運價指數發布，成為大灣區航運市場的「晴雨表」。

彭職隆表示，珠江水運發展迅速，僅今年珠江水系港口全港預計完成貨物吞吐量21億噸、外貿貨物吞吐量6.4億噸、集裝箱吞吐量7901萬標箱，同比分別增長2.8%、4.5%、4.8%；西江航運幹線長洲樞紐船閘過閘貨運量預計達2.2億噸，連續第二年保持在2億噸以上高位，穩居全國天然河流船閘首位。

打造灣區最具自動化特色的深水集裝箱碼頭群

粵港澳大灣區水運建設在今年加快推進。其中，位於珠江口伶仃洋的「廣州港20萬噸級航道工程」開工，按照20萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船雙向通航的標準建設。該工程建成後，將全面打通粵港澳大灣區海上交通「大動脈」，實現全球最大集裝箱船自由進出南沙港區，構築起鏈接全球航運網絡的戰略支點，大幅提升廣州港國際航運樞紐的全球競爭力。

同時，廣州港南沙港區、深圳港鹽田港區均加快建設全自動化港口。總投資概算145億元人民幣的南沙港區五期全自動集裝箱碼頭項目，擬建設4個20萬噸級集裝箱海輪泊位、15個5千噸級集裝箱駁船泊位和5個工作船泊位等，年設計通過能力為集裝箱670萬標箱。據悉，該五期項目將在四期全自動集裝箱碼頭的基礎上，借鑒全球更先進的自動化碼頭技術方案，打造粵港澳大灣區最具自動化特色的深水集裝箱碼頭群。

內地港澳水上交通安全信息「共享共治」合作

深圳港鹽田港區東作業區集裝箱碼頭一期則新建3個20萬噸級全自動化泊位，目前泊位主體結構已完工，年設計吞吐能力達300萬標箱。此外，交通運輸部海事局與港澳海事部門簽署《內地港澳水上交通安全信息共享共治合作安排》，並在規則銜接、技術交流、人才培養等領域深化合作，逐步實現船舶管理標準互認，提升大灣區水上交通安全治理現代化水平。

還值得關注的是，「智慧航運賦能珠江片區水運發展」也入選2025年珠江片區水運發展十件大事。彭職隆透露，今年珠江片區加快智慧航運建設，多項信息化、智能化工程落地。其中，廣東省推出全新「粵航通」App，實現電子航道圖、橋樑通航凈高、實時水情信息等一站式查詢。國家綜合交通運輸信息平台「珠航子平台」也已上線運行。該平台集成航運動態監測、行業市場監管、應急協同指揮等核心功能，以數據融合推動區域航運協同治理，初步構建起覆蓋珠江片區的「航運數字大腦」。