11月28日，全國首艘入級中國船級社（CCS）並獲智能航行「N」符號的64TEU純電動內河集裝箱船——「青電001」號在「兩山」理念發源地浙江湖州正式交付啟航。作為新一代綠色智能船舶的標杆，該船深度融合純電動力與人工智能技術，標誌着中國內河航運「領跑」地位進一步鞏固，為培育航運領域新質生產力、建設交通強國注入強勁動能。

真正實現全程「零碳排放」

「青電001」號由浙江省二輕集團投資建造，總長64.9米，可承載64個標準集裝箱，配備容量為3860千瓦時的集裝箱式移動電源，僅需2.5小時即可充滿電，續航里程達240公里，真正實現全程「零碳排放」。在智能化方面，該船搭載了浙江省二輕集團所屬國瑞科技公司自主研發的智能化三電系統與智能輔助航行系統，具備自主避障、航路動態優化、岸基遠程監控等先進功能，實現了從「製造」到「智造」的跨越，展現了中國在綠色智能船舶領域的前沿創新能力。

該船將率先投入「湖州長興—嘉興乍浦」內河生態綠色示範航線運營，依託長興縣呂山水上服務區船舶充電站等沿途補能設施實現高效綠色補給，打造貫穿「兩山」理念發源地的綠色航運示範航道，讓智能船舶成為「綠水青山」間流動的生態名片。據測算，該船在此航線上全年可減少二氧化碳排放200餘噸，相當於種植約2萬棵樹，以零碳航行和智能技術應用，生動詮釋了「兩山」理念的時代價值，為內河航運綠色轉型樹立了鮮活樣板。

未來，隨着「青電001」號等一批先進船舶的投入使用，中國內河航運「電動化+智能化」進程將全面提速。這一突破不僅是技術升級與產業變革的重要推力，更為構建安全、便捷、高效、綠色的現代化內河航運體系奠定了堅實基礎，為中國內河航運綠色轉型發展開闢新路徑。

【發布】大公文匯國際傳播中心

【採寫】連慜鈺

【編輯】李英菁

【初審】田欣妍

【終審】鍾俊峰