大公報綜合報道，中國商務部與海關總署近日聯合發布公告，自11月8日起，中國將對高性能鋰電池及其生產設備、正極負極材料等關鍵物項實施出口管制。中國此舉是對美貿易戰的反制措施之一。

鋰電池在工業中作用重大，新能源汽車、人工智能等新興產業都需要鋰電池。2025年前7個月，美國電網級儲能用鋰離子電池中，約65%來自中國進口。業界表示，AI產業高速發展，電力負載制約擴展，中國鋰電池出口管制，意味着美企將受到嚴重擠壓，美企憂心忡忡。

據中新網報道，就在美國尚未化解稀土及大豆的外部壓力之際，又有新的變量出現。中國商務部與海關總署近日聯合發布公告，自11月8日起，中國將對高性能鋰電池及其生產設備、正極負極材料等關鍵物項實施出口管制。鋰電池不僅是新能源汽車的動力來源，更涉及電力系統、數據中心、國防軍工等國民經濟與安全核心領域。在全球人工智能競賽中，穩定可靠的電力供應更已成為不亞於先進芯片的關鍵基礎設施。

電力已成美AI發展制約因素

從技術結構到產能規模，中國在鋰電池產業鏈佔有絕對優勢。此次出台的管制清單，覆蓋了重量能量密度超過300Wh/kg的可充放電鋰離子電池、石墨負極材料、前驅體相關物項，甚至具體到疊片機、連續石墨化爐等生產環節所需專用設備。在技術體系上，幾乎構成一個閉環。

而對於美國來說，這一閉環的斷裂點，正出現在自身尚未補齊的產業中游。彭博社數據顯示，2025年前7個月，美國電網級儲能用鋰離子電池中，約65%來自中國進口。而這類電池，正被此次管制所涵蓋。其實，儲能系統甚少出現在公眾視線範圍之內。它不直接發光，但支撐着照亮世界的光。

2017年至2023年間，美國數據中心的耗電量翻了一番。AI產業快速增長所帶來的電力負載，正在成為制約擴展的瓶頸。新美國安全中心能源、經濟和安全項目主任基爾克雷斯直言，「能源已是當前美國AI數據中心基礎設施的制約因素。」

電池正極材料產能　中國佔96%

在這一背景下，鋰電池的供需問題，不再只是企業的經營議題，一旦失去供應，意味着多家美國企業乃至美國電力系統的運行都將面臨嚴峻挑戰。正如彭博新能源財經貿易和供應鏈分析師黑爾斯所說，「中國在電池供應鏈上的主導地位意味着美國企業或將受到嚴重擠壓，它們很快就會感受到壓力。」

中國出口管制範圍不僅涵蓋鋰電池成品，更涉及關鍵材料和製造設備。彭博社指出，目前，中國在全球正極材料產能中佔比約96%，負極材料產能佔比達85%，這些正是美國本土電池製造不可或缺的基礎原料。「美國東南部許多電池工廠都會受到中國此次措施的影響。」負責特斯拉公司和松下公司內華達超級工廠電池生產的電池主管賽琳娜坦言。英國《金融時報》形容，擴大對稀土和電池出口限制，突顯出中國對支撐全球主要製造業的關鍵材料、零部件和技術供應鏈的全面控制。

精準指向美產業鏈薄弱處

資本市場反應同樣折射出中國此次管制措施對美國企業的衝擊：依賴中國電池組件的美國Fluence Energy電池公司和特斯拉等股價一度大幅下跌。可見，美國在推進能源本土化的同時，仍面臨原材料來源不穩定、製造工藝仰賴進口等結構性難題。雖然美國已出台《通脹削減法案》，啟動本土投資項目，並加緊與澳洲、韓國等國家構建聯盟，但系統性替代仍有待時日。

從稀土到大豆，再到鋰電池，中國面對關稅壁壘和貿易霸凌的反制措施，精準指向美國產業鏈的薄弱環節。這背後，是中國在高端製造體系中的集聚能力和技術演進的沉澱，也是全球價值鏈重塑中的關鍵變量之一。

「解碼」中方新管制：≥300Wh/kg

新措何時實施？

•中方對鋰電池本體（≥300Wh/kg），製造設備和技術、正負極材料及製造設備實施出口管制，2025年11月8日正式實施。

影響哪些產品？

•≥300Wh/kg鋰電池主要覆蓋新能源高端汽車、飛行汽車、電動飛機、特種無人機、軍用裝備、高端儲能電池等產品。

何謂能量密度？

•能量密度就是電池「裝電本事」，普通的能給手機充2次，高能量密度的能充4次，Wh/kg數值越大，裝電越強。

高能量具優勢？

•高能量密度電池廣泛用於電動航空、軍工等敏感領域，還能保障關鍵領域能源安全。

技術升級主流？

•當前主流的磷酸鐵鋰電池，以約200Wh/kg的能量密度佔據市場主流；能量密度逾300Wh/kg的半固態、固態電池，成為全球能源技術競爭「必爭高地」。

政策有關特點？

•有分析認為，中方政策瞄準「技術窗口期」，提前布局管控，為未來關鍵電池技術的出口通道築起「防護欄」，從源頭防範核心技術外洩。

（來源：大公報A12：內地 2025/10/18）