（大公報記者 戴靜文）地緣政治局勢持續升溫，美國政府發動關稅貿易戰，加上俄烏衝突，令全球郵政服務產生結構性調整，拖累香港郵政空郵中心的郵件處理量大跌，預期2046/47年度的郵件量較原預期下跌近70%。政府決定，終止獲撥款46億元的空郵中心重建計劃，採用三招更符合成本效益的替代方案，提升香港郵政處理郵件的效率和能力。有立法會議員贊成終止項目，認為政府因時制宜，及時止蝕。

政府於2021年獲立法會批出約46億元撥款，重建在機場的香港空郵中心，預計於2027年年底落成後，處理郵件量由現時每年4萬公噸，提升至最高18萬公噸。不過，商務及經濟發展局昨日向立法會提交文件稱，全球經濟急變，地緣政治局勢持續升溫，香港郵政的營商前景受衝擊，空郵中心的郵件處理量，由2019年度的36900公噸，大減至2024年度的12000公噸。

政府消息人士向《大公報》表示，過往內地貨經香港空運至俄羅斯，2019年度涉及俄羅斯的郵件量達8000多公噸，佔空郵中心處理量的23%，但2022年爆發俄烏衝突後，郵件量與佔比降至1000多公噸與12%。

消息人士稱，美國今年初發動關稅戰，取消郵政渠道寄遞小額包裹免稅政策。香港郵政絕不會代收所謂關稅，至今仍暫停接收寄往美國而內載貨品的郵件。美國的關稅戰亦導致跨境電商生態轉變，由過往因應客戶訂單寄貨的B2C（企業對消費者）模式，改為將大批貨品運到海外倉，對香港郵政造成長遠的生意流失。加上私營派遞和物流企業急促冒起，競爭劇烈。

擬保留空郵中心提升配備

香港郵政最新預算，空郵中心的郵件量較2021年預算大跌近七成（詳見表），重建大樓以應付遠低於原預算的郵件量，不符成本效益。消息人士稱，終止重建計劃是體現政府勇於承擔，識變、求變，確保善用公共資源，強調政府對經濟前景充滿信心。

香港郵政會引入替代方案，包括保留原擬清拆的空郵中心，提升配備和效率；保留旁邊已興建和投入服務的臨時空郵處理設施；香港郵政與中國郵政加強合作，就空郵中心和轉口郵件中心協同合作。

消息人士稱，46億元撥款中，已支付或將支付約3億元，包括顧問設計費約1.36億元，臨時空郵處理設施建造費約1.57億元。香港郵政會研究替代方案的具體細節，預計需時9至10個月，目前估計原擬興建新大樓的26億元，大部分可節省下來。

立法會工業界議員吳永嘉向《大公報》表示，在全球多國壓力下，作為負責任的政府，終止重建計劃是非常明智的決定，「從生意人的角度，及時止蝕更重要。」他期望政府將臨崖勒馬省下的款項，用於民生相關政策。另一立法會議員周浩鼎認為，財政緊張，加上其他不斷變化的情況，包括國際地緣政治等因素，政府因時制宜，放棄重建空郵中心，絕對合情合理。

（來源：大公報A8：要聞 2025/10/18）