（大公報 記者 李潔儀 北京報道）小米（01810）誓要正面迎戰蘋果iPhone，董事長兼首席執行官雷軍視為「產品力跨代升級」的小米17系列正式登場，售價由4499元（人民幣，下同）起，已開啟預售，9月27日早上10點正式開售。小米17系列搭載全球首發的第五代驍龍8至尊版，雷軍強調，芯片是小米成功的必由之路，不過至少要堅持十年、投入500億元。

小米今次發布的新機，是直接由15系列躍升至17，跳過中間的小米16。小米17系列搭載全球首發的高通第五代驍龍8至尊版，高通宣稱是全球最快的移動SoC芯片，採用第三代3納米工藝，整體性能相比上一代提升約20%。

史上最強手機 小米17明開售

為要直接對標蘋果，小米5年前開展高端化戰略，今次推出小米17系列包括3款機型，包括定位史上最強標準版旗艦小米17、小尺寸科技影像旗艦小米17 Pro，以及聲稱是史上最強科技影像旗艦的小米17 Pro Max。

雷軍形容，小米17是「小尺寸續航之王」，電池續航達7000mAH，比iPhone 17高近一倍。另外，雷軍表示，雖然小米躋身世界500強、造車進展順利，但近年每走一步也是被挑戰逼出來，直言最關鍵的改變要算是2020年。

小米在2020年面臨內憂外患，包括市場競爭及技術瓶頸，倒逼小米加速變革，包括啟動戰略調整，為後續造車和芯片研發鋪路。雷軍直言，當時有難以言說的焦慮，包括看不到能夠超越蘋果、三星、華為的可能性。

為重塑企業基因，小米決定大規模投入底層核心技術，從「互聯網公司」走向「硬核科技公司」。雷軍形容，小米過去5年「一路摸爬滾打、跌宕起伏」，仍毅然啟動造車、芯片和高端化策略，直言「沒什麼好猶豫，50來歲，正是闖的年紀。」他表示，造車和重啟芯片，幾近是同時作出的決策，押上小米前10年攢下的全部家底，就如供養兩個孩子上大學般壓力大。

遇技術瓶頸 倒逼加速變革

雷軍強調，芯片是小米走向成功的必由之路，展開自研手機SoC，不過至少要堅持十年、投入500億元，加上要為造車投入，當時公司內部憂慮自研造芯會不會拖垮小米，惟一旦放棄造芯，十年後或會後悔。「失敗本身並不可怕，正視內心的恐懼，才是關鍵。」雷軍表示，小米在2018年暫停研發SoC芯片，到2021年重新出發。他指出，雖然面對困難和風險，但數百個億元的投入絕對是值得。

「哪怕是退一萬步，最終我們沒有成功，也將為小米培養一支強大的芯片研發隊伍。」雷軍表示，小米自研芯片「玄戒O1」成功只是第一步，玄戒距離最終的成功還有很遠的路。

花絮｜壓軸講車 3年推百款車漆引哄動

在年度演講上，雷軍壓軸分享小米汽車的進展。雷軍透露，小米（01810）YU7推出兩個月以來，累計交付超過4萬輛，並推出定製服務，包括專屬定製車標、新增5隻車身顏色，又計劃3年設計100款不同車漆，引起場內哄動。

雷軍提到近年小米造車的點滴，指出SU7和YU7兩款主力車型獲市場歡迎，但仍然覺得特斯拉Model Y是一輛好車，更趁機推介好友李想的理想汽車（02015）新車。

「如果不選YU7，可以選擇Model Y。當然，國內別的車也不錯，明天理想i6發布，也可以考慮一下理想i6。」雷軍更點讚理想L9，稱其彩電冰箱大沙發的設計，開創大空間增程SUV的新賽道。

自2020年起，雷軍每年也舉辦一場年度演講，主要講解小米的發展歷程，今年踏入第6年也不例外，主題為《改變》，在晚上7時舉行的活動，不少「米粉」提前兩小時在會場外等候，下午5點會場外已有逾千人等候安檢入場，包括夥伴服務商及一眾「米粉」。

（來源：大公報A18：經濟 2025/09/26）