（香港文匯報 記者 劉蕊、實習生 張媛媛 河南報道）2025年9月9日，全國首架C909醫療機在河南鄭州正式交付中豫航空集團所屬中國飛龍，這標誌着國產商用飛機系列化發展實現新拓展。該架飛機交付後將投入緊急救援、遠程醫療和重症轉運等任務。

這架已完成「中國飛龍」塗裝的醫療機，後續將正式入編中國飛龍，為這家資深航空應急救援「龍頭」企業加碼「生命之翼」。從性能來看，C909醫療機最大設計商載達10噸，標準航程可達3,700公里，具備高高原機場起降能力，能突破複雜地理環境限制。艙內布局可根據救援需求靈活改裝，可滿足醫療救援隊伍出行、邊遠地區醫療救助、傷病員轉運等多場景應用，未來將重點投入緊急救援、遠程醫療和重症轉運任務，為國內空中醫療保障體系完善提供新選擇。

入編航空應急救援「龍頭」

作為C909醫療機的首家用戶，中國飛龍始建於1980年，擁有國內通用航空全部資質，是目前中國通航機隊規模最大、作業範圍最廣、專業性最強的通用航空公司之一，業務覆蓋應急救援、人工增雨、短途運輸、警用飛行、物探測繪等領域，年均通航作業量和客戶滿意度在通航領域均位居前列。中國飛龍不僅參與過汶川地震救災等數十次應急搶險任務，還為北京奧運會、杭州G20峰會、2025年第九屆哈爾濱亞冬會等國家重大活動提供氣象保障、空中安保、應急救援服務。早在2007年，中國飛龍就開啟航空醫療救援業務，先後使用運1、直9、AC312E直升機等在貴州遵義、合肥巢湖等地開展救援。

C9航空醫療聯盟同日成立

同日成立的C9航空醫療聯盟，與C909醫療機交付形成「軟硬協同」。該聯盟由中國商飛公司、上海瑞金醫院和中豫航空集團等聯合發起，首批成員涵蓋醫療機構、航空公司、製造企業、保險和公共服務等40餘家單位，旨在整合產業、醫療、科研與金融資源，打造固定翼航空醫療多主體協同平台，探索可複製、可持續的航空醫療救援模式，實現公益化與市場化雙向驅動，為航空醫療產業注入新動能。

據了解，上述聯盟將為中國飛龍運營C909醫療機提供有力支撐，助力完善航空醫療救援網絡，推動構建標準化、強聯動、高效可持續的航空醫療服務生態。

此次C909醫療機交付與C9航空醫療聯盟成立，不僅標誌着國產商用飛機系列化發展實現新突破，更推動中國航空醫療從「單點服務」向「體系化升級」邁進，為應對公共衞生事件、突發災害救援及偏遠地區醫療保障築牢空中防線。

柬埔寨擬採購20架C909客機

據觀察者網9日引述中國商飛微信公眾號「大飛機」消息，柬埔寨國家航空有限公司與中國商用飛機有限責任公司8日在鄭州簽署合作諒解備忘錄，擬採購20架C909飛機，其中10架為確認訂單，10架為意向訂單。雙方將圍繞飛機引進、運營保障、產業培育等開展密切協作。

柬埔寨國家航空有限公司是柬埔寨王國政府投資並立法確立的國家航司，是柬埔寨唯一獲得國際航空運輸協會運行安全審計認證（IOSA）的航司，也是唯一獲得Skytrax三星評級的航司。

作為中國首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線客機，C909飛機（ARJ21飛機）於2016年6月28日首航。2019年10月26日，C909首條國際航線哈爾濱—符拉迪沃斯托克航線開通；2024年6月7日，C909首條中亞航線喀什—胡占德航線開通，進一步促進了邊疆城市與國外城市間經濟、文化、旅遊等領域的交流互通。

截至目前，印尼翎亞航空、老撾航空、越南越捷航空3家海外航司在東南亞地區運營7架C909飛機，開通15條航線，通航18座城市，累計運送旅客超37萬人次。

（來源：香港文匯報A19：內地 2025/09/10）