（大公文匯網 記者 郭若溪）8月5日，記者從深鐵集團獲悉，近期深圳地鐵16號線二期、6號線支線二期已先後開始執行「試跑時刻表」，兩條線路將於年內開通。日前，深圳市發展改革委黨組書記、主任郭子平在參與公眾節目時透露，今年深圳全市將新開通6條地鐵線路共39.5公里，居民出行將更方便。

據了解，深圳目前運營城市軌道交通線路17條共595公里。郭子平透露，今年深圳將新開通13號線一期北段、8號線三期、5號線西延、6號線支線二期、11號線二期紅嶺南段、16號線二期等6條線路。8號線三期開通後，大鵬新區迎來了首條地鐵，從大鵬到福田，坐地鐵1小時之內就可以到達。鐵路方面，目前在建的有6條國鐵和城際線路，合計322公里，預計2028年底可基本建成。

據介紹，16號線二期工程起自既有16號線大運站，依次新設金源站、吉溪站、大安站、園山站、大康站、福坑站、安良站、園山西坑站8座車站，全長約9.46公里。6號線支線二期工程起自既有6號線支線光明站，依次新設碧眼站、虹橋公園站、光明城站3座車站，全長約4.95公里。16號線二期開通後將有效加強龍崗中心城與園山片區的聯繫，實現東部中心「內聚外聯」；6號線支線二期開通後將大大縮短光明區與南山區、寶安區的通行時間，實現光明區交通「通南徹北」。

8月1日起至8月25日，深圳地鐵16號線二期工程將與既有一期工程貫通進行時刻表試運行。試跑時刻表階段，既有16號線列車從田心站行駛至大運站後，將停止載客運營服務，並繼續空車開往新線區段折返。隨後，從新線區段返程的空車將在大運站投入載客運營。「跑圖」期間，既有線路的運營服務不會受到影響，僅末班車時間進行微調。