（大公文匯全媒體 記者 陳子萌）颱風「韋帕」直撲香港，天文台昨日（20日）上午9時20分懸掛十號風球，這是今年首個十號風球，亦是繼2023年颱風「蘇拉」後再次懸掛最高級別的熱帶氣旋警告信號。然而與過往強颱風相比，「韋帕」對本港的破壞大幅減輕，全港僅錄得7宗水浸報告、700餘宗塌樹，且無嚴重傷亡事故。這場險而不亂的颱風考驗背後，是特區政府整合跨部門資源、運用科技防災與社區動員共同努力的結果。
水浸情況明顯改善 鯉魚門居民讚超哥做得好
「超哥一流，做得好!」在鯉魚門居住了63年的老街坊羅女士稱讚道。一直以來，鯉魚門都是全港嚴重的水浸黑點之一，以往每逢颱風或暴雨，鯉魚門都有很大機會成為重災區之一。「韋帕」今次依然給鯉魚門帶來了強勁的雨水和風力，但鯉魚門出乎意料地未見水浸。
羅女士對大公文匯全媒體記者表示，十號風球下沒有水浸入，政府做得很好。作為鯉魚門的老街坊，她提到，往年每逢遇到十號風球，「水浸得不得了，浸到膝蓋」，三號風球就已浸得很厲害了，而這次並沒有，地方很乾爽，老人家進出也方便。
根據有關數據顯示，今次「韋帕」襲港，出現水浸的時間點比以往更晚，且報告數量更少。渠務署於20日下午4時左右才開始接到水浸報告，截至當天下午8時，渠務署確認7宗水浸個案，分別位於大埔林錦道、龍翔道近龍翔中心、龍翔道近牛池灣村、黃大仙大磡道、西貢清水灣道、黃大仙竹園道及油塘高超道。與此同時，上述水浸事件已快速完成處理。
除水浸情況外，截至20日下午8時，政府1823電話中心及消防處分別收到286宗及425宗塌樹報告；而相較之下，2018年的十號風球「山竹」吹襲期間，有超過6萬宗的塌樹報告，數目為有紀錄以來最多。此次「韋帕」襲港，為盡快清理影響行車道及行人路的塌樹，路政署在天文台改發三號強風信號前就已經啟動巡查全港行車道路，在有需要時立即清理道路上的塌樹。
關愛隊不畏風雨播熱心求助街坊手寫感謝信
在風暴之下，有關愛隊成員及義工不畏風雨，清理路面積物，熱心幫助在颱風中碰到困難的市民。油塘迴旋處發生水浸後，兩名關愛隊成員徒手清理堆積的垃圾，快速解決水浸問題；黃大仙區關愛隊組織應急小隊帶備鋸樹工具清除部分危險樹幹；黃大仙翠竹及鵬程關愛隊安排義工協助家中遭水浸的長者；黃大仙龍趣關愛隊為獨居婆婆清理被吹爛在家中的玻璃碎片。
大埔區關愛隊接獲市民求助，指其年邁及行動不便的母親居住的大埔居所房間窗戶飛脫，跌到街上，另外兩扇窗亦無法關上。關愛隊成員及當區議員隨即跟進，帶齊工具前往單位，解決住戶的困難。事後，求助街坊親筆寫上感謝信，感謝關愛隊「及時伸出援手，不僅迅速協助處理現場，更以專業與熱心化解了我們的焦慮」，並表示深刻感受到了關愛隊發揮「守望相助，互助互愛」的溫暖精神。
黃大仙區議員楊諾軒表示，是次應對颱風「韋帕」的成效很高，政府相關部門行動迅速，區議員和關愛隊在應對上保持了充分的合作和緊密溝通，發揮了積極作用。
北區議員姚銘介紹，關愛隊的隊員大多是來自社區內的居民，所以一旦發生任何事，關愛隊及議員的通訊群組裏就會在第一時間知道，便可立即向有關政府部門反映，無論是水浸還是一些大樹倒下的情況。
此外，立法會議員鄧家彪亦指出，蒲台島的假報案事件，在颱風天報假案會影響大量救援人力及物力，該情況需進行譴責，市民也勿以身犯險出街或追風。他還對在災情期間堅守崗位的人表示敬意，包括公職人員、急症室的醫生護士、關愛隊及義工等，他們應得到嘉獎。
政府「超前部署」跨部門協同作戰 高新科技加持
此次成功應對「韋帕」的關鍵之一，還有政務司司長陳國基的「超前部署」理念貫穿全程，早在18日「韋帕」距港800公里時，陳國基就主持了跨部門督導委員會，統籌多個政策局及部門部署；19日晚上10時，保安局轄下的緊急事故監察及支援中心提早投入運作，統籌各部門應變部署，以保障市民安全為首要任務。當時，渠務署合共最多180隊緊急應變隊伍已準備就緒，在全港各區進行及時清渠工作。
在防災工作中，人工智能（AI）亦有發揮作用。據悉，為防止鯉魚門水浸，渠務署做了不少準備，包括設置水泵、水閘和臨時行人通道平台。渠務署更在鯉魚門設置「排水機械人」，一旦水浸，可3小時內排走相當於一個標準泳池的水量。
相較與同樣是十號風球的2018年「山竹」及2023年「蘇拉」，立法會議員楊永杰表示，此次應對颱風的預警與抗災流程都更加成熟，政府跨部門會議制度化，提前部署防災裝備，確保各區易受影響地帶有針對性措施；基礎設施也有顯著提升，河道與道路清理的加強直接降低了水浸發生率。長遠來說各部門不只應急，更普及了氣候變化和項目工程的長遠應對，如推動清潔能源、鼓勵電動車發展，加快建設蓄洪池，減少路面的水浸情況出現。
而面對下一場風暴，南區區議員張偉楠給出建議，在立法方面可持續推動，強制私人物業定期進行防風安全檢查；善用科技，擴大無人機巡查範圍，實時識別高危建築；亦可與大灣區城市共享風暴路徑數據，提升跨境災害響應能力。
