「粵車南下」入市區初期每日100輛　邵家輝倡「小步快走」提振零售業

（大公文匯全媒體記者 劉妍伶 報道）特區政府計劃於今年11月起接受「粵車南下」申請，首階段將分兩部分推進：一是提供粵車在香港國際機場的「泊車轉機」安排；二是允許粵車入境市區，初期每日開放100個預約名額。立法會議員邵家輝今日（17日）接受大公文匯全媒體採訪表示，「粵車南下」車主屬於高消費群體，建議本港酒店及零售業結合其南下的消費需求，通盤考慮泊車優惠、增設充電站等配套服務，並希望政府能「小步快走」，在時機成熟時盡快增加「粵車南下」配額，以提振本地零售業。

邵家輝早前在全國兩會期間曾參與提出在大嶼山試行「粵車南下」，而此次特區政府則「一步到位」開放市區通行，他認為此舉更具前瞻性，初期少量配額有助於特區政府試點觀察，為日後擴大配額做好應對準備。

針對社會對粵車車主不熟悉香港交通規則及駕駛習慣的擔憂，邵家輝以自身「港車北上」經歷為例，坦言初期雖會緊張，但適應後並不困難，他建議香港業界可借鑒內地做法，例如酒店提供「住宿換免費泊車」服務，餐廳消費贈送停車優惠等，以吸引粵車車主來港消費，「始終『粵車南下』車主屬於高消費群體，若本港酒店及零售業能相應做出配套服務，相信對吸引該群體來港消費有很大幫助。」但他強調，長遠來看，要想真正推動「粵車南下」政策的可持續發展，業界也需做出相應投資，例如增設國標充電站等設施，「可令粵車車主走得更遠、更深。」

展望未來，邵家輝坦言目前安排僅為試水階段，希望特區政府「小步快走」嘗試，先邁出一小步，試行兩、三星期後及時檢視，「例如觀察100名粵車車主會不會來（香港），來了之後是否熟悉本港駕駛習慣，政府也要考慮屆時的交通狀況及泊車供應情況，若運行順暢，應盡快擴大限額，以提振本地零售業，釋放更大經濟潛力。」邵家輝補充道。