大公文匯全媒體報道，近年市民來往內地與香港愈趨頻繁，各口岸每逢假期人頭湧湧。立法會大會今日（25日）舉行，民建聯主席陳克勤關注陸路邊境管制站的人流及車流情況，以及跨境公共交通服務。運輸及物流局局長陳美寶在書面答覆中提到，最新數據顯示，2024年落馬洲管制站、深圳灣口岸等5個口岸，平日每日平均出入境人次高約24萬人次，其中香園圍口岸有62,905人次，超出該口岸預期每日可處理的3萬人次逾一倍，假日日均更達8.37萬人次。
數據顯示，落馬洲、文錦渡、深圳灣、港珠澳大橋香港口岸及蓮塘口岸（香園圍口岸）5個口岸去年平日每日平均出入境人次有242,217人次，假日（周六、日及公眾假期）則有354,317人次。其中最多市民使用的是深圳灣口岸，有121,135人次；最少為文錦渡口岸，僅3,918人次。
5個口岸中，蓮塘口岸（香園圍口岸）出入境人次超出設計或預期中每日可處理的出入境流量人次，平日每日平均出入境人次為62,905人次，假日為83,729人次，但該口岸預期可處理流量人次為3萬。
陳克勤提出，現時政府有批出往返屯門/元朗及香園圍口岸的專營巴士服務，但未有批出往返北區/大埔和深圳灣口岸的路線。陳美寶表示，現時深圳灣口岸設施因用地面積限制，只能容納有限度的公共運輸服務。因此，運輸署會優先考慮提供直接接駁至鄰近交通樞紐，例如鐵路站或大型公共運輸交匯處，以充分利用公共交通服務之間的轉乘安排，有效地在短時間內疏導龐大旅客流量。
陳美寶又提到，現時新皇崗口岸聯檢大樓正進行地上主體結構施工，目標是力爭於今年底基本完成新皇崗口岸聯檢大樓建設。口岸啟用安排和時間表有待深港兩地政府進一步商討。重建後的新皇崗口岸採用「一地兩檢」安排並實施嶄新的「合作查驗、一次放行」通關模式，進一步提升旅客過關效率。新皇崗口岸設計通關流量約為每日20萬人次，而在港鐵北環綫支綫開通後，更可提升至每日約30萬人次；跨境車輛的設計通關流量則大約為每日1.5萬架次。
