大公文匯全媒體報道，政府建議調高香港仔隧道及城門隧道收費，劃一收8元；而即將落成的中九龍繞道就建議劃一收10元。運輸署今日（16日）在社交平台發文指，政府早在2017年或之前的設計階段，已預計中九龍幹線通車後繁忙時間的行車量／容車量比率將高達0.9。由於現時有多達6條路線連接九龍半島東西兩端，即使每條路線只分流部分車輛至中九龍繞道，已會為繞道帶來不少的車流。
運輸署表示，根據最新的交通評估，若中九龍繞道不收費，預計2026年啟用初期在繁忙時段將分流其餘道路約23%的總體車流量，繁忙時段的使用率會接近飽和，行車量／容車量比率高達0.97，屆時將無剩餘容車量應對新發展區人口增加及車流增長。適度收費可讓中九龍繞道於通車初期預留一些容車量，以應付未來車流增長；同時仍能有效分流整體九龍東西方向路面交通，紓緩區內現有主要道路的擠塞問題。
編輯：西音
關鍵詞：中九龍繞道收費運輸署 車流
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