（香港文匯報 記者 劉凝哲、方俊明 北京、珠海報道） 香港文匯報記者從中國航空工業集團獲悉，11日，由其自主研製的大型水陸兩棲飛機AG600「鯤龍」在廣東珠海獲頒中國民航局生產許可證（PC證），標誌着中國大型水陸兩棲飛機正式邁入批量生產階段，是中國大型航空應急救援裝備體系建設的關鍵里程碑。
在頒證現場，AG600研製團隊代表從中國民用航空中南地區管理局局長李雙臣手中接過型號生產許可證書。AGA600在4月20日取得型號合格證後兩個月內，完成了生產許可審定這一艱巨任務，依靠各方密切協同，顯著提升了國產大型民機取證工作效率，為中國航空應急救援裝備產業化發展按下「加速鍵」，充分展現了新時代中國航空工業的高效協同能力，向完善國家應急救援體系的目標闊步邁進。
取證即交付 交付即運營
據介紹，生產許可證的頒發，不僅是對AG600設計成熟性、生產體系可靠性的權威認證，更是中國民用航空製造業邁向高端化、規範化的重要標誌。通過AG600的產業化實踐，建立了大型水陸兩棲飛機設計、生產製造、系統配套、試驗試飛、保障服務體系，實現了全國產大型民機自主配套的突破，培育了一支涵蓋工藝工程、質量管控、供應鏈管理的專業化隊伍，為中國民機產業高質量發展注入了強勁動能。
今年以來，AG600研製全線各項任務密集開展。4月20日，獲頒型號合格證，5月6日，批產首架機完成總裝下線，5月18日，批產首架機在珠海成功完成生產試飛。5月22日，在大興安嶺、長白山兩地執行消防任務，開展示範運營。AG600研製全線用實際行動證明了「取證即交付，交付即運營」。
支持灣區防災 服務全球安全
儀式現場，中國航空工業集團通飛與吉林省應急廳、浙江省金華市、澳門通用航空暨飛行協會、中航國際簽署航空應急救援裝備合作協議，中國航空工業集團通飛暨應急管理部航空應急救援聯合創新重點實驗室與中國科學院空天信息創新研究院簽署航空應急救援技術合作協議。
澳門通用航空暨飛行協會會長朱健恆表示，「今天，登上我們國家自主研製的AG600飛機心情很激動、很自豪！AG600完美契合了澳門及周邊海域需求，特別是其強大的森林滅火及海上救援能力。我們期待它能提升區域應急響應效率，在關鍵時刻守護民眾生命財產安全和寶貴的海洋環境，為粵港澳大灣區的綜合防災減災體系提供堅實、可靠的空中力量支持。」
後續，AG600研製全線將聚焦國家應急救援、海洋權益維護等重大需求，加強創新驅動，突破關鍵核心技術，全面提升自主保障能力，加速構建現代航空工業體系。堅持以質量為生命，打造民機裝備精品工程，加速拓展市場應用布局，服務全球安全治理，為「一帶一路」國家提供更多應用場景，打造全球航空領域的品質標杆。
AG600飛機研製大事記
2009年 AG600項目經國家正式批准立項。
2012年 完成初步設計並攻克關鍵技術。
2014年3月 首個機體結構零部件開工製造，項目正式進入製造階段。
2015年2月 民航局頒發首個機體結構「批准放行證書/適航批准標籤」，標誌製造符合性檢查通過。
2015年7月 完成機身結構對接下架，全面進入總裝階段。
2017年12月 完成陸上首飛試驗。
2018年10月 完成水上首飛試驗，突破高抗浪船體設計、水上起降控制等關鍵技術。
2020年7月 完成海上首飛試驗，測試高鹽霧環境抗腐蝕能力及夜間複雜氣象適航性。
2023年6月 具備執行滅火任務能力，完成20秒汲水12噸、單次投水覆蓋4,000平方米驗證。
2025年2月 全面完成審定試飛，累計飛行3,560小時、2,014個架次、10,648個試驗點，刷新全球水陸兩棲飛機試飛紀錄。
2025年4月 獲頒型號合格證（TC），標誌適航審定完成，取得市場「准入證」。
2025年6月11日 獲頒生產許可證（PC），正式進入批量生產階段，首架批產機已完成生產試飛。
整理：香港文匯報記者 劉凝哲
話你知｜上天下海 國產化程度最高
AG600是目前全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機。該機相繼突破了高抗浪船體設計、複雜船型機身製造等多項關鍵技術，被譽為一架「會游泳的飛機」、一艘「會飛的船」。全機5萬多個結構和系統零部件全由中國供應商提供，實現了包括發動機、關鍵機載系統在內的100%中國自研和國產配套，是中國現代民機裏國產化程度最高的機型。
參數
機長：38.9米
翼展：38.8米
機高：11.7米
最大起飛重量：60噸（相當於40—50輛普通家用小汽車）
滅火作業高度：30米到50米
使用升限：7,600米
最大實用航程：4,500千米
最大飛行速度：560千米/小時
巡航速度：480千米/小時
最小飛行速度：220千米/小時
用途
▶具強大的森林滅火及海上救援能力
▶能靈活執行滅火、物資轉送、通信中繼等多種任務
設計
▶採用大長寬比單斷階船體機身、懸臂上單翼、「T」形尾翼、前三點可收放式起落架的水陸兩棲飛機典型布局形式，選裝四台國產渦槳六（WJ-6）發動機
▶採用雙駕駛體制，具有載重量大、航程遠、續航時間長、低空低速性能好的特點
優勢
▶在執行森林滅火任務時，可在20秒內水面汲水12噸，可在水源與火場之間多次往返汲投水滅火
▶在執行水上救援任務時，可低空拋投救援物資及水面實施救援行動，一次最多可救護50名遇險人員
▶1,500公里的救援半徑，480公里/小時的低空巡航速度，救援效率是傳統救撈船的10倍
（來源：香港文匯報A08：要聞 2025/06/12）
