大公文匯全媒體報道，本港自4月13日起受蒙古國南下沙塵影響，本周內屯門大埔及北區空氣污染指數曾「爆錶」，其餘12區亦都曾達「甚高」水平。大公文匯全媒體今日（17日）專訪環境保護署署長徐浩光、天文台助理台長（天氣預測及警告服務）鄭元中，對比2010年「世紀沙塵暴」詳解今次沙塵的成因、影響，介紹粵港澳天氣預測及空氣檢測工作，更為市民提供應對措施。快嚟睇吓！
Q：什麽是沙塵天氣？為什麼香港也會出現？
A（天文台）：沙塵天氣，是指強風或湍流經過沙土地區時，將沙粒和塵埃捲到空中，導致空氣渾濁、能見度降低的現象。在沙漠地區，大量沙粒在日照強烈、氣溫升高導致空氣不穩定時，易形成沙塵天氣。東亞地區的蒙古國，以及中國西部和北部等沙漠區域，春季常有此類天氣。
沙塵離開沙漠後通常會逐漸沉降或稀釋，因此能長途影響華南並抵達香港的情況較為罕見。不過，今次沙塵源自蒙古國，疊加異常強勁的東北季候風，將蒙古國和中國內蒙古北部沙漠的微細沙粒吹到香港。
Q：如何判斷今次空氣狀況屬於沙塵，而非工業或汽車污染物的排放？
A（環保署）：環保署已設立完善的監測網絡，包括18個空氣質素監測站，以及在鶴咀的超級空氣監測站，會不斷抽取空氣樣本進行化驗。
從上星期的懸浮粒子濃度變化可見，可吸入懸浮粒子的增幅大於微細懸浮粒子（PM2.5）。除了監測主要污染物外，署方亦有儀器分析對健康風險較高的PM2.5的組分（Speciation）。根據超級空氣監測站的實測數據，PM2.5主要由矽、鈣、鋁、鐵組成，均為沙粒的主要成分，所以可以確定懸浮粒子增幅並非來自區域或本地工業排放。
Q：今次沙塵天氣在與2010年「世紀沙塵暴」相比，有什麼異同？
A（天文台）：從傳播路徑來看，2010年時，起始於蒙古國的沙塵暴經由中國華北地區，再向東南面擴展，經過台灣海峽落來華南沿岸。當時香港正吹東風，沙塵便跟住東風影響香港。今次沙塵天氣由蒙古國經北路來港。蒙古國南部、中國北部均有山脈分布，此類地形通常可以阻擋沙塵天氣。但今次天氣形勢，是極強的東北季候風一路帶沙塵由北向南擴散，令沙塵越過地形障礙來到華南。
從影響上，在過去一個星期，香港最低能見度因此跌至5千米至6千米左右，2010年時最低能見度為2千米至4千米左右。
今次香港多地PM10濃度達402微克/立方米，PM2.5達102微克/立方米。2010年這兩個數據分別為785微克/立方米和188微克/立方米。今次沙塵的濃度低於2010年，影響亦較小。
Q：雖然從數據上看，今次沙塵嚴重性低於2010年，但考慮到沙塵天氣與市民健康息息相關，應如何評估此類事件對公眾健康的短期與長期威脅？
A（環保署）：一般來講，沙塵暴對香港的影響時間較短，環保署現時以2013年推出的空氣質素健康指數（AQHI）作為評判指標。相比之前的空氣污染指數（Air Pollution Index，API），AQHI不僅反映空氣污染水平，更把空氣污染對健康的影響納入其計算中，並附有相關健康建議。比如當該指標達到「中度」或「嚴重」時，環保署會建議市民減少戶外劇烈運動。
Q：我們留意到有醫生等專業人士建議市民特別是「一老一幼」戴口罩，盡量留在室內。沙塵天氣期間，環保署會透過哪些渠道（如社交媒體、社區活動）加強公眾對防護措施（如佩戴口罩、減少戶外活動）的認知？
A（環保署）：市民可以通過AQHI網頁、智能手機應用程式（App）及電話互動語音系統（Interactive Voice response System，IVRS）實時查詢了解空氣質素情況。另外，因應特殊情況，環保署會提前半日至一日，作出有關空氣質素情況的預警。
徐浩光舉例指，本次沙塵氣流影響香港期間，環保署於4月12日下午約2時半在AQHI網頁發布AQHI預報提示（AQHI Forecast Alert），並於4月13日早上7時發布新聞稿，告知市民香港將受沙塵氣流影響及提出有關的健康建議。
Q：在今次應對沙塵天氣過程中，由香港天文台提早向環保署發出預警。那麼，香港與內地其他城市，尤其是粵港澳地區，在應對極端天氣、環境治理等方面如何開展協同合作？
A（天文台）：天文台同廣東、澳門等地氣象部門多有合作，包括數據交換，亦會在應對重要天氣狀況時進行聯合會商。另外，雙方人員也會有定期合作會議及人員互訪。
A（環保署）：粤港澳三地政府一直緊密聯繫，持續推進落實「重污染天氣預報技術會商方案」，包括透過平台共享資訊、預警聯防聯控。
針對珠三角區域重污染天氣，粤港澳三地已經開展技術層面的區域重污染天氣預報及空氣質素預報會商，加強空氣污染預測的技術交流和培訓，共同分析和判斷重污染的成因及預測區內重污染天氣的發展，提升區域大氣污染的預警預報能力及空氣質素模型的準確性。
Q：面對極端天氣變化、環境保護問題，普通市民可以做到些什麼？
A（天文台）：天氣情況變化多端，提醒市民每日多多留意天氣情況，尤其是當天文台發出的特別天氣提示時，要提前做好應對準備。
A（環保署）：產生極端天氣最重要的原因是二氧化碳排放，市民可以從衣食住行等方面獻出自己的力量。例如多以使用公共交通工具替代私家車出行、減少使用即棄塑膠產品等等。
（大公文匯全媒體記者沐晚、周禹含、蘇婷報道；視頻攝制：花天琪、周楎）
