培育開行中歐(亞)班列線路21條，通行沿線8個國家、18個城市……內蒙古烏蘭察布市背靠呼包鄂，面向京津冀，北連俄蒙歐，是「一帶一路」建設和中蒙俄經濟走廊的重要節點城市，也是中歐班列全國唯一的非省會鐵路樞紐節點城市。

為加快中歐班列集散中心建設，加速對外開放進程，烏蘭察布市持續做好頂層設計工作，積極響應《國務院關於推動內蒙古高質量發展奮力書寫中國式現代化新篇章的意見》中提出的「提升烏蘭察布中歐班列集散能力」號召，特別制定《烏蘭察布中歐班列集散中心建設實施方案》。近期，烏蘭察布市又進一步細化相關工作部署，提出《烏蘭察布中歐班列集散中心建設三年行動工作清單》，明確四大項、十八條具體的工作任務，並確定各個部門的職責，確保中歐班列集散中心的建設能夠有序、高效地推進。

隨着政策從「紙上」落到「地上」，烏蘭察布市圍繞樞紐經濟，變「通道經濟」為「落地經濟」，重點引進外貿、物流倉儲、進出口加工、跨境電商和冷鏈物流等項目，進一步推動政策轉化為現實生產力。截止2024年4月底，烏蘭察布市引進國內區外到位資金65.94億元（人民幣，下同），全市新簽約招商引資區外項目98個，總投資1200.1億元。推動跨境電商產業園招引入駐企業20家，其中服務型企業8家、業務型企業12家。廈門華登貿易有限公司、天津港進口糧食企業等8家企業均有意向落戶產業園；北方家居產業園新引進木材加工、建築裝配類項目4個，總投資6.15億元，依託木材產業孵化園引進木材加工租賃企業2家。

同時，烏蘭察布市加強基礎設施承載能力，投資建設的4.5萬平方米標準化廠房將於8月建設完成，目前已全部與企業達成入駐意向；健全國際班列運營體系，與俄羅斯鐵路集裝箱公司合作開行烏蘭察布-葉卡捷琳堡雙向點對點循環公共班列，每周一列，去程貨物品類為汽車、葵花籽，回程品類為木材、糧油。

2024年以來，政策落地工程在烏蘭察布市取得顯著成效，為內蒙古建設向北開放重要橋頭堡和推動高水平對外開放提供有力支撐。據了解，2024年一季度，烏蘭察布市進出口貿易總額10.4億元，同比上升46.7%；截止4月底，中歐班列開行37列1535車，本地貨源佔比57%，其中，開行「烏蘭察布+」定製班列21列(奇瑞汽車班列8列330車，葵花籽、南瓜籽班列13列550車)；開展運貿一體化業務，通過「代採+運輸」方式簽訂麥麩訂單6600噸及大麥訂單4000噸。

【發布】大公文匯國際傳播中心

【來源】中國網

【編輯】田欣妍

【審核】鍾俊峰