大公文匯全媒體報道，立法會將於19日上午11時在立法會綜合大樓會議廳舉行會議。在會議上，《2024年行車隧道（政府）（修訂）條例草案》的二讀辯論將會恢復。法案若獲得議員支持及通過二讀，將會交付全體委員會。法案經全體委員會審議後，若全體委員會的報告獲立法會採納，法案將進行三讀。實政圓桌立法會議員田北辰提出修正案，建議私家車、電單車及商用車在繁忙時間以外免費。
針對田北辰提出的修正案，運輸及物流局今日（17日）表示，經運輸署的專業估算，預期修正案會造成大欖隧道有長達250米車龍，並進一步加重汀九橋現已繁忙的交通，且大欖隧道的收入將大減八成，令隧道變為每年虧損約2.7億元，不能達到營運上的可持續性，呼籲立法會議員作出明智決定。
提出修正案的田北辰於社交平台回應指：「以私家車嚟講，政府方案係繁忙時段$45、一般時段收費$30、非繁忙時段收費$18。我就覺得除咗繁忙時段要收費避免塞車，其他時段應該免費，所以提修正案繁忙時段照舊$45，其他時段都免費。」
田北辰反問政府，目前有9條免費隧道（將軍澳隧道、將藍隧道、屯赤隧道、啟德隧道、長青隧道、南灣隧道、觀景山隧道、中環及灣仔繞道隧道、龍山隧道），按此邏輯，這些隧道沒有收入，但維修保養工作人員都涉及開支，為何又會有可持續性。
編輯：舒城
關鍵詞：立法會大欖隧道收費田北辰
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