（大公報 記者 劉凝哲 北京報道）中國計劃在2030年前實現載人登月，目前，載人登月任務已全面啟動實施，各項工作進展順利。載人航天辦公室12日公布消息，載人月球探測任務登月服和載人月球車名稱徵集活動去年啟動後，在全社會引起廣泛關注和熱情參與，共收到9000餘份投稿。經專家遴選評審，登月服最終命名為「望宇」，載人月球車最終命名為「探索」。遙望宇宙、探索未知，中國載人登月任務，滿載着中式浪漫。目前，望宇登月服和探索載人月球車已全面進入初樣研製階段。

港科研團隊參與研製月球車初樣

按計劃，中國載人月球探測工程將在2030年前實現載人登陸月球，開展月球科學考察及相關技術試驗，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯合探測等關鍵技術，完成「登、巡、採、研、回」等多重任務，形成獨立自主的載人月球探測能力。統籌利用載人前的飛行試驗和載人登月任務機會，開展較大規模的空間科學實驗，初步規劃了月球科學、月基科學和資源勘查利用三個領域九大方向的科學目標。

初樣產品如期生產試驗

目前，載人月球探測工程登月階段任務各項研製建設正按計劃穩步推進。去年，官方通過公開徵集，將新一代載人飛船命名為「夢舟」，月面着陸器命名為「攬月」。昨日，登月服命名為「望宇」，載人月球車命名為「探索」。至此，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面着陸器、望宇登月服和探索載人月球車均已有了寓意深遠的中文名稱，並正按計劃開展初樣產品生產和相關地面試驗，而保障上述生產試驗的一批地面設施設備已建成並投入使用。

在乙巳年元宵節，登月服和載人月球車獲得命名，具有鮮明的中國特色、時代特色和文化特色。據介紹，「望宇」寓意遙望宇宙、探索未知，與執行空間站飛行任務的「飛天」艙外服相呼應，寓意在實現飛天夢想、建成「太空家園」之後，中國載人航天踏上了登陸月球、遙望深空的新征程，也傳遞出中國發展航天事業始終堅持和平利用太空、為構建人類命運共同體做貢獻的堅定立場。

「探索」寓意對未知世界的探索實踐，鮮明體現月球車將助力中國人探索月球奧秘的核心使命與應用價值，與「探索浩瀚宇宙、發展航天事業、建設航天強國」的航天夢高度契合，彰顯中國載人航天勇攀高峰、不懈求索的創新精神。

值得一提的是，香港科研團隊與參與了探索載人月球車的研製。官方此前透露，載人月球車方案徵集經過兩輪擇優，最終，航天科技集團有限公司上海航天技術研究院，和空間技術研究院團隊分獲前兩名，兩者在創新性和先進性上各具特色，都獲得了月球車初樣研製合同，並行開展研製。曾多次參與國家探月工程的香港理工大學團隊，參與了空間技術研究院團隊的載人月球車研製工作。據了解，載人月球車初樣研製結束時將開展比測，最終決定中國首次載人登月任務的月球車研製團隊。

載人登月重器 長十有望2027年首飛

針對中國載人登月工程進展，中國載人航天工程總設計師周建平此前透露，目前新的火箭、新的飛船、新研着陸器，以及月球車初樣產品都已經出來了，正在進行大型試驗包括力學試驗、電測試等方面工作。

作為登月計劃最關鍵的運載火箭研製，長征十號在去年底已成功完成整流罩分離試驗，對整流罩設計方案、連接結構、分離方案、最大可用包絡等進行了充分考核。

一子級具備重複使用功能

長征十號是專門為載人月球探測工程量身打造的「新座駕」。專家表示，長征十號運載火箭為三級半火箭，火箭總長92.5米，起飛重量約2189噸，起飛推力約2678噸，地月轉移軌道運載能力不小於27噸。

該型火箭衍生出的無助推構型火箭可執行空間站航天員及貨物運輸任務，一子級具備重複使用功能。當前，長征十號系列運載火箭已完成一子級動力系統試車等大型試驗，按照研製計劃後續還將持續開展一系列試驗項目，有望在2027年具備首飛條件。

（來源：大公報A9：要聞 2025/02/13）