臨近春節，香港島南區區議員李嘉盈和她的團隊們連日來舉辦進社區送揮春活動，邀請書法老師現場為街坊寫揮春，送上新年祝福。李嘉盈對自己新一年的期待是努力達成民意暢通，這對服務社區多年、首次「轉型」區議員角色的李嘉盈而言，她用過去一整年的時間踐行着。

2023年中，香港遭遇一場「黑雨」極端天氣，在香港多個地區造成了嚴重水浸、山體滑坡等災害，港島南區漁安苑住宅區的一處斜坡也發生塌陷。李嘉盈被特區政府委任為港島南區區議員之後，便與團隊們為此一直奔走。在與政府有關部門的多方協調推進下，修復工程從2024年上半年開始動工，預計今年第二季度可完工。

「斜坡塌陷問題對街坊生活很是困擾，塌陷之後不時有水從斜坡臨路立面滲出，造成地面濕滑，給過往行人和居民帶來不少安全隱患。」李嘉盈告訴記者，因此2024年上半年一直在尋找滲水的源頭，和多個部門緊密溝通之後，總算是解決了，才能正式進入斜坡修復加固工程階段。

過去幾年裏，李嘉盈一直投身於社區工作，香港完善地區治理制度之後，她被香港特區政府委任為港島南區區議員，於2024年1月正式就職。這也是她首次以區議員的身份繼續社區工作，李嘉盈坦言稱：身份的轉變給她帶來不同的感覺，「區議員是真正可以進到社區裏去幫助市民街坊的，做了區議員之後，真的有更多市民來尋求幫助和諮詢，通過我們社區一線反饋的民情民意，如今政府部門的配合度和反應效率也確確實實提升了許多。我想，這是最大的不同之處。」

正因如此，李嘉盈的區議員辦事處在社區中舉辦了很多不同的活動，經常會見街坊，解決他們不同的訴求。

從2024年底開始，港島南區廣受關注的一件民生事項，莫過於港鐵南港島線西段方案的公布了。方案歷經十年，終於塵埃落定：香港特區政府運輸及物流局放棄重鐵模式，決定採用智慧綠色集體運輸系統方案，全長約7.5公里增設7個站點，工程的投入將有效緩解南區交通擁堵的老大難問題。據悉，今年特區政府將啟動工程的規劃設計。

得知此事之後，李嘉盈等港島南區區議員團隊迅速採取行動，設立街站或者進社區作問卷調查，了解居民們的具體想法和民意。「因為建一條鐵路，包括站點、走線等的設計，首先應該考慮如何讓當地出行方便，符合市民的切身利益。」李嘉盈說，此外還有噪音問題、工程時間表、施工是否滋擾日常生活等等，街坊們都迫切期待知情。李嘉盈團隊用了近半個月的時間開展了問卷調查，目前已收回大約200多份答卷，「諮詢工作還將持續做，新的一年步履不停。」李嘉盈說。

「2024年是我第一年擔任區議員，在日常協助處理居民訴求之中，我收穫了大家不少寶貴的意見，也感受到社區不同的人情味。」李嘉盈期許在2025年的繼續努力之下，讓港島南區社區更和諧，更加「路路暢通」。

總策劃丨胡泉

總統籌丨蔣錚

統籌丨王漫琪 李國輝 何奔

執行丨彭灝明 彭澤祥

文稿丨王漫琪 梁源

視頻丨戚容源

剪輯丨彭澤祥 戚容源

包裝｜林丹丹

海報丨胡斌斌

旁白｜區子晴