12月20日12時，由山東高速集團投資建設的濟廣高速公路濟南至菏澤段（以下簡稱「濟菏高速」）改擴建工程全線建成通車。這是全國首條改擴建零碳高速，開啟了高速公路改擴建領域的零碳實踐。

濟菏高速改擴建工程起自濟南殷家林樞紐立交，止於菏澤王官屯樞紐立交，改擴建里程152.7公里，採用雙向八車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。濟菏高速已於2007年9月建成通車，作為國家重點幹線濟廣高速公路（G35）和山東省高速公路網主骨架的重要組成部分，改擴建前日均車流量達6萬輛次，原有四車道已無法較好滿足社會公眾通行需求。

打造零碳「新樣板」

從高處俯瞰，與濟菏高速並行延展的還有一條「能源廊道」：服務區、收費站、匝道圈、邊坡等點位，光伏組件成片有序分布，在光照下源源不斷生產着「綠電」。全線光伏發電裝機容量30兆瓦、年發電量3300萬度，在實現全路段零碳運營的同時，還可創造穩定的綠色經濟效益。

作為全國首條改擴建零碳高速，濟菏高速先行探索東北—西南走向高速公路大面積布設路域光伏實施路徑，為後續高速公路改擴建工程「零碳」之路提供借鑒。

濟菏高速將綠色低碳設計融入建設全過程，創新提出「CO2-REMOVE」零碳理念，重點打造了「可再生能源利用系統、節能降碳系統和零碳綜合管控系統」三大系統工程，並實施了新能源發電、地源熱泵、儲能聚合等多項關鍵舉措。經測算，改擴建後，濟菏高速運營期內年均碳排放量約1.36萬噸，通過減排、增匯、清除等措施實現的年均碳減排量約2.25萬噸，直接碳排放和間接碳排放凈值均小於零。

首創「二維碼」一鍵報警

記者注意到，濟菏高速公路沿線護欄百米牌背面處，張貼了一張張二維碼。這是該項目自主研發的高速公路報警「二維碼」，發生交通事故後，司乘掃描「二維碼」即可實現一鍵報警。監控指揮中心濟菏數智平台即時接到警情，可準確鎖定報警人員位置，有力解決了事故位置描述不精準的傳統難題。

【發布】大公文匯國際傳播中心

【採寫】丁春麗

【編輯】吳韜韜

【審核】鍾俊峰