大公報報道，市場研究公司Rho Motion數據顯示，新能源車愈來愈受歡迎，11月全球電動車銷量按年升32.3%至183萬輛，創歷史新高，並連續七個月增長。值得注意的是，中國持續領先全球電動車市場，銷量升五成至127萬輛，再次刷新紀錄，並佔全球銷量達七成。分析指出，中國電動車取得佳績，主因是政策支持與完善的供應鏈，證明多年前政府和業界「押注」新能源車的決定十分明智。

比亞迪今年料超福特和本田

談到中國電動車，則不得不談領頭羊比亞迪（01211），今年銷量表現非常搶眼，預計將超越福特和本田，躋身全球車商前列。更重要的是，中國製造的電動車因成本優勢而在全球市場具備強大競爭力，給歐美等傳統車企帶來壓力，也迫使他們重新思考供應鏈策略，調整產品定位來應對挑戰。

數據顯示，美國和加拿大電動車的銷量也呈現穩健增長，11月錄得17萬輛，按年上升16.8%；同期歐洲電動車銷量為28萬輛，較去年同期略有下降；世界其他地區的電動車銷量則按年基本持平。

Rho Motion數據經理Charles Lester表示，中國電動車銷售符合預期，料是政府激勵措施進一步推動了電動車的銷售。過去幾個月，中國電動車的滲透率一直保持在50%左右。

對於西方國家電動車發展不如理想，分析指新能源車所需的研發及成本高企，電池研發、生產設備、人員訓練等需要大量的資本投入，但西方國家經濟欠佳，加上在新能源車的技術不及中國，令愈來愈多消費者考慮購買性價比更高的中國車。因此，面對中國新能源車來勢洶洶，歐美只好以關稅來阻礙中國汽車進入，惟此非長遠之計。

（來源：大公報A13：經濟 2024/12/15）