大公文匯全媒體報道，環境及生態局局長謝展寰今日（10日）下午在香港專業教育學院（青衣）電動車培訓中心舉行新聞發布會，發表《公共巴士和的士綠色轉型路線圖》。此次轉型的核心目標是將傳統的柴油巴士和的士逐步更換為電動巴士和電動的士，以促進城市交通的環保發展。

謝展寰表示，綠色轉型需時，初期車輛較少時零件供應較複雜，可能需要特別安排，當供應慢慢增加，可預計供應商會預備庫存零件在香港使用，相信很快會順利解決電動車零件供應較久的問題。

謝展寰指，局方觀察車輛轉型的情況，尤其是私家車，可看到轉變已是相當快速，現時10輛新的私家車中，已有6至7輛屬電動，在世界上是十分快速的情況，除內地一些城市，沒有什麼地方可追上這樣的速度。電動車的技術現時來說成熟得相當快，很多地方因市場問題以私家車作起步，而現時技術已成熟至巴士的階段，所以在過去一年多，電動巴士尤其是電動雙層巴士的價格都是快速地下降，因此當局認為現在是時機大規模推廣電動巴士及電動的士。此外，氫能車現階段仍屬相對早期的起動階段，相信仍要觀察一段時間，包括成本、使用情況、市場接受程度，才可決定將來氫能車使用情況、幅度或規模有多大。

謝展寰續指，由於電動車技術成熟，新增很多型號和款式，適合和方便不同人的需要，更重要是相比電油，作為恒常支出的電動車燃料費大幅下降，累計節省很多金錢，相信很多人逐漸轉用電動車，因此有信心在2050年達到車輛零排放的目標。

至於政府為600部電動巴士及3000部電動的士提供津貼，謝展寰表示，這可讓巴士和的士不會因轉型而加票價，又指隨着電動車價錢下跌，當局津貼會減少甚至不再需要。