（大公報記者 古倬勳＜文＞古倬勳、許棹傑＜視頻＞）黃竹坑深灣道一間船廠昨日（6日）下午發生三級火，多間鐵皮屋起火冒出濃煙，不少市民聽見爆炸聲並報警，濃煙席捲半空，超過60人要疏散。火勢在晚上8時55分大致被救熄，事件中未有人受傷。

有在現場遠處居住的市民在睡夢中被爆炸聲驚醒，便立即跑至火警現場了解。消防指火警波及正在維修的纖維船隻，令火勢迅速蔓延，增加了救援難度。

昨日下午4時11分，香港仔黃竹坑深灣道17至20號的船廠突然起火，多名市民聽見爆炸聲，目擊到現場有火球冒出，濃煙席捲半空，紛紛報警。消防員接報五分鐘後到場，由於火勢非常猛烈，下午4時45分將火警升為三級，出動共228名消防及救護人員和55輛消防車與救護車，動用四條喉、四隊煙帽隊、四座滅火輪水炮、兩座鋼梯水塔、一座升降台水塔灌救，並出動一部滅火機械人進行滅火，以及兩架無人機在空中協助監察火勢發展。

61人疏散 近5小時救熄

警方共協助32男29女疏散至在深灣公共運輸交匯處設置的疏散集合地點位，亦有人帶同寵物離開現場，即場接受救護員治理。附近居民及學生在港鐵黃竹坑站及商場外圍見到濃煙籠罩半空均震驚及嘩然，亦有人即場用手機拍攝火警情況。

現場為五個相連由鐵皮搭建的船廠，總面積約150米乘100米，深灣道18號的船廠首先起火，由於火警波及正在維修的纖維船隻，令火勢迅速蔓延，再加上火場面積大，需動用更多滅火喉灌救，增加了救援難度。火警期間消防亦呼籲當區居民，如受到隨風飄散的煙霧和異味影響，應關閉門窗及保持鎮定。直至晚上7時05分，火勢受到包圍，晚上8時22分受控，8時55分大致被救熄，火警中暫時無人受傷，火警原因仍有待調查。

波及纖維船增灌救困難

有網上片段拍攝到，在船廠起火後，濃煙成為一團黑球席捲上半空，蔓延至附近民居高層，船廠火勢猛烈，火光熊熊，不斷有火舌冒出，火勢更將外牆燒至支架外露；亦有網上片段見到一名男子呆站在鐵皮屋外行人路上，背後被黑煙籠罩，多人大叫該男子快逃走，亦有女子哽咽嘶喊「幫手啊！火燭啊！我哋船廠啊！」相信是船廠的員工，更有人將停泊在鐵皮屋附近的電單車推走，直接穿過濃煙。亦有途人行過對面馬路用手機拍攝起火情況；有車輛照常駛過船廠對開的馬路。

受火警影響，警方封閉深灣道及南朗山道交界直至海洋徑的一段雙線雙程行車路，晚上8時45分局部解封，有巴士路線受影響須改道行駛。警方會根據火警最新情況更新封路措施。

據了解，火警前一日起火現場附近的另一間船廠對開，一個放置在船廠外多年的車斗亦發生火警，車斗被燒至通頂，初步調查懷疑是有未熄的煙蒂點燃雜物導致火警。

《大公報》早揭露 船廠違規問題多

《大公報》記者曾就船廠違規衍生的問題進行跟進報道。去年6月，記者發現鴨脷洲多間船廠「偷雞」轉做「露天泊船場」，有船廠每年單靠泊船就淨袋超過800萬元，並目擊到有船廠岸邊停泊多艘遊艇，廠內亦裝有近10艘艇。有租戶透露，船廠的租賃交易轉趨隱秘，只會租給相熟人士或朋友，而且沒有明碼實價，租金從水上單車的千餘元，到70呎遊艇的超過10萬元，收多少租金全憑租戶與老闆的熟絡程度，引起地政總署對涉嫌違約的船廠跟進調查。

在今年10月，記者再次到同一現場直擊，發現問題仍然持續，有船廠岸邊停泊多艘遊艇，從鴨脷洲海旁道的十多家船廠觀察到仍有船廠提供泊位租賃，有船廠以搭建的鐵排停泊着近10架小艇；而船廠對出的海面，則停泊着幾艘遊艇。有做租賃交易的船廠起碼有三間以上，停泊的船隻數量也不同，規模較小的就會在岸上搭建鐵排，將小艇掛上去；規模較大的，則除了鐵排，還會在海上搭建浮板來供船停泊，多的能泊超過四艘，小艇月租約3000元，水上電單車低至1000多元，遊艇則高達10萬元。

（來源：大公報A6：港聞 2024/12/07）