大公文匯全媒體報道，審計署今日（27日）發表第83號報告書，發現屯門至赤鱲角連接路北面連接路海底隧道段，以及屯門至赤鱲角連接路南面連接路，受香港口岸填海工程影響工程，導致延期完工費用和工程受阻費用總額逾10億元。審計署認為，路政署在配合工程的管理方面需改善，應加強項目管理規劃。
報告提到，香港口岸填海工程合約的填海工程，自工程開展以來進度一直不理想，亦影響屯門至赤鱲角連接路南面連接路工程及屯門至赤鱲角連接路北面連接路海底隧道段工程。此外，2014年10月起香港口岸的海堤出現橫向移動，一併導致這兩項港珠澳大橋路段工程須作大幅更改，產生延期完工費用和工程受阻費用總額為10.064億元，並須分別批出延長合約期779天和475天。
立法會財務委員會於2011年11月和2013年6月就建造屯門至赤鱲角連接路工程計劃批出合共467.08億元撥款。路政署批出8份工程合約，包括屯門至赤鱲角連接路南面連接路和屯門至赤鱲角連接路北面連接路海底隧道段的工程。
編輯：寓言
關鍵詞：審計署路政署港珠澳大橋
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