（大公文匯全媒體 記者 葉紫翎 整理報道）全球最大便利商店7-11母企業Seven&i（下稱7&I）正面臨股東不斷施壓分拆超市業務，以及OK便利超商母公司AlimentationCouche-Tard(下稱ACT)積極報價收購的雙重壓力，但Seven&i周三(13日)宣布收到創辦人伊藤家族的非約束性收購提案，將與競爭對手全家母公司伊藤忠商事聯手對抗ACT收購。

據彭博引述消息人士報道，7&I控股正在與伊藤忠商事及創辦該商社的伊藤家族，還有日本三大銀行，也就是三井住友、三菱日聯、瑞穗等銀行密切溝通，準備在必要的時候，由這些金主提出9兆日圓（約58億美元）向7&I控股發起管理層收購，實現7&I控股私有化，股票不再公開交易。如果成功，這有望成為日本史上最大規模的管理層收購案(MBO)。目前日本最大規模MBO僅為大正製藥控股今年完成的7000億日圓交易。

ACT9月初提出358億美元的收購邀約，被7&I控股嫌報價太低而拒絕後，ACT不願放棄，近期又將收購價提高到每股18.19美元，這將讓7&I控股的價值達到7.2兆日圓（約46億美元）。

報道指出，若此提案實現，將是日本企業面對外資收購的驚人協調舉措，因為伊藤忠商事正是日本全家便利商店的母公司，表明日本企業為了抵禦外國企業收購，2個頭號競爭對手不惜結盟阻擋，儘管消息人士表示，由於擬議的9兆日圓資金規模龐大，因此不能完全保證此提案能夠成形。

日本企業歷來對外企收購持抗拒態度，若成功聯手，這兩大超商業者將擁有超過38000家門市，市佔率超過70%，將壓縮第三大連鎖超商羅森生存空間。

知情人士指出，如此龐大的融資規模本身就構成一道難以逾越的門檻，更微妙的是這場交易的命運似乎還跟ACT態度密切相關，若ACT撤回收購提案，當前的MBO計劃也可能就此擱淺，這種複雜的互動關係也讓交易前景充滿不確定性。

ACT在過去十年中一直在全球尋找收購機會，曾多次在便利商店行業完成併購。2021年，ACT曾試圖以162億歐元收購法國連鎖超市家樂福，但未能如願，另外也曾對Speedway提出收購要約，但最終Speedway被7&I收入囊中。

彭博資訊專欄作家Chris Hughes指出，ACT的收購要約顯得有些投機取巧，正值Seven&i股價表現處於低谷，這跟ACT想在疫情期間收購家樂福的做法不謀而合，當時家樂福股價遠低於疫情前水準。