(記者 劉蕊 河南報道)來自柬埔寨的腰果、馬來西亞的鮮食榴槤通過河南的中原龍浩貨運包機,可分撥至全國各大城市,走上百姓餐桌;高鐵航空港站是全國首個配備專用物流設施的客貨兩用高鐵站,四小時通達國內主要城市;公路港方面,在全國率先實現TIR跨境公路運輸雙向聯通和常態化運營,發車量佔全國的三成以上,居全國首位......在11月8日舉行的「推進中國式現代化建設河南實踐」系列主題航空港區專場新聞發布會上,鄭州航空港經濟綜合實驗區黨工委副書記、管委會主任田海濤介紹道,鄭州航空港圍繞多港聯動、多式聯運,着力打造航空港、鐵路港、公路港、出海港「四張王牌」,加快交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變,幫助更多企業融入全球產業鏈、供應鏈。
河南貨運包機 讓全國實現鮮食榴槤自由
目前,鄭州機場貨郵吞吐量居全國第6位,躋身全球40強,全貨運航線通達全球85個主要國家和城市,涵蓋亞美歐主要經濟體。來自柬埔寨的腰果、馬來西亞的鮮食榴槤通過河南的中原龍浩貨運包機,可分撥至全國各大城市,走上百姓餐桌。在鄭州新鄭機場運營的客運航空公司達46家,開通客運航線203條,通航城市110個。同時,航空港複製鄭州—盧森堡「雙樞紐」模式,並推廣到匈牙利布達佩斯、馬來西亞吉隆坡、新加坡、沙特利雅得、泰國曼谷等城市。
鄭州至杭州高鐵貨運開通在即
高鐵航空港站是全國首個配備專用物流設施的客貨兩用高鐵站,四小時通達國內主要城市。已建成投用高鐵物流中心,開行鄭渝高鐵快運批量運輸試點。依託高鐵物流中心和公鐵、空鐵聯運,貨物周轉效率提升60%以上。鄭州與重慶高鐵貨運效果很好,下一步將開通鄭州至杭州的高鐵貨運。
大宗商品將實現「公鐵聯運」「多快好省」
國際陸港作為中東部地區唯一的國家級中歐班列集結中心,統籌布局保稅通關、大宗商品交易、臨港產業等功能,西作業區去年已建成投用30萬平方米高標倉和50萬平方米停車場,為比亞迪等重點企業提供倉儲和暫存服務,東作業區將於2025年5月底前建成投用,實現新能源汽車、智能家電等大宗商品的「公鐵聯運」「多快好省」。預計到2035年,將具備「萬列、千萬噸級」的貨物集疏支撐保障能力。公路港方面,打造國際公路運輸河南集結中心,在全國率先實現TIR跨境公路運輸雙向聯通和常態化運營,發車量佔全國的三成以上,居全國首位。出海港方面,目前我省正在航空港區規劃建設鄭州水港,未來大宗貨物可通過鄭州水港和海鐵聯運,實現通江達海。