（記者 劉蕊 河南報道）來自柬埔寨的腰果、馬來西亞的鮮食榴槤通過河南的中原龍浩貨運包機，可分撥至全國各大城市，走上百姓餐桌；高鐵航空港站是全國首個配備專用物流設施的客貨兩用高鐵站，四小時通達國內主要城市；公路港方面，在全國率先實現TIR跨境公路運輸雙向聯通和常態化運營，發車量佔全國的三成以上，居全國首位......在11月8日舉行的「推進中國式現代化建設河南實踐」系列主題航空港區專場新聞發布會上，鄭州航空港經濟綜合實驗區黨工委副書記、管委會主任田海濤介紹道，鄭州航空港圍繞多港聯動、多式聯運，着力打造航空港、鐵路港、公路港、出海港「四張王牌」，加快交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，幫助更多企業融入全球產業鏈、供應鏈。
河南貨運包機 讓全國實現鮮食榴槤自由
目前，鄭州機場貨郵吞吐量居全國第6位，躋身全球40強，全貨運航線通達全球85個主要國家和城市，涵蓋亞美歐主要經濟體。來自柬埔寨的腰果、馬來西亞的鮮食榴槤通過河南的中原龍浩貨運包機，可分撥至全國各大城市，走上百姓餐桌。在鄭州新鄭機場運營的客運航空公司達46家，開通客運航線203條，通航城市110個。同時，航空港複製鄭州—盧森堡「雙樞紐」模式，並推廣到匈牙利布達佩斯、馬來西亞吉隆坡、新加坡、沙特利雅得、泰國曼谷等城市。
鄭州至杭州高鐵貨運開通在即
高鐵航空港站是全國首個配備專用物流設施的客貨兩用高鐵站，四小時通達國內主要城市。已建成投用高鐵物流中心，開行鄭渝高鐵快運批量運輸試點。依託高鐵物流中心和公鐵、空鐵聯運，貨物周轉效率提升60%以上。鄭州與重慶高鐵貨運效果很好，下一步將開通鄭州至杭州的高鐵貨運。
大宗商品將實現「公鐵聯運」「多快好省」
國際陸港作為中東部地區唯一的國家級中歐班列集結中心，統籌布局保稅通關、大宗商品交易、臨港產業等功能，西作業區去年已建成投用30萬平方米高標倉和50萬平方米停車場，為比亞迪等重點企業提供倉儲和暫存服務，東作業區將於2025年5月底前建成投用，實現新能源汽車、智能家電等大宗商品的「公鐵聯運」「多快好省」。預計到2035年，將具備「萬列、千萬噸級」的貨物集疏支撐保障能力。公路港方面，打造國際公路運輸河南集結中心，在全國率先實現TIR跨境公路運輸雙向聯通和常態化運營，發車量佔全國的三成以上，居全國首位。出海港方面，目前我省正在航空港區規劃建設鄭州水港，未來大宗貨物可通過鄭州水港和海鐵聯運，實現通江達海。
