（大公文匯網記者宋偉大連報道）作為中國與哈薩克斯坦在軌道交通領域高質量共建「一帶一路」的重要成果之一，由中車大連公司研製的首批出口哈薩克斯坦幹線貨運內燃機車9日在遼寧大連下線。首批2台機車將於今年12月中旬運抵哈薩克斯坦的多斯特克站。按計劃，中方將於2026年向哈方交付全部100台機車，這也是中企迄今在中亞地區獲得的最大一筆機車出口訂單。

  作為一款環保、安全、舒適的新型機車，這也是中國首款基於海關聯盟國家EAC認證要求研製的大功率交流傳動幹線機車。「首批車輛抵哈後將進行5000公里運用考核及系列試驗，以保障其能完美匹配哈薩克斯坦當地運用條件。」中車大連公司副總經理宋協鵬說。

  中車大連公司機車開發部總體設計師齊旭介紹，該型車在中國鐵路復興系列機車技術平台基礎上研發，採用自主研製的12V265C型節能環保中速柴油機。採用電噴控制及VTG增壓等技術，在經濟性和排放性指標上可實現「雙優」。整車控制網絡採用「列車級+車輛級」的兩級總線式拓撲結構。全車通信帶寬高、延時低，機車實時響應速度快，實現了基於多源數據的綜合控制。

  齊旭表示，機車司機室進行優化設計，操作布局更貼合用戶駕駛習慣，人機交互介面採用中俄文一鍵轉換。根據當地冬夏季溫差跨度大的氣候特點，定製可滿足低至-50℃、高至55℃範圍內迅速調節的空調系統，雙出風口設計，體感更柔和，整體提升司乘人員舒適度，機車最高運行時速120公里，具有動力強、抗風沙、耐高寒等優勢，經濟性和排放性指標達到國際先進水平。

  在「一帶一路」倡議框架下，中歐之間80%以上的鐵路運輸貨物均過境哈薩克斯坦。哈薩克斯坦駐華大使館公使銜參贊沙爾卡爾巴耶夫表示，哈中兩國間去年鐵路運輸量超過2830萬噸，今年前9個月的運輸量已達2400萬噸。「未來，哈薩克斯坦將繼續履行連接歐亞的洲際橋樑功能，中車大連製造的機車也將為哈中兩國的運輸物流做出重大貢獻，進一步提高雙邊貿易額。」

  去年10月，中國中車與哈薩克斯坦國家鐵路公司在「一帶一路」峰會期間簽訂深化合作框架協議。今年2月，中車大連公司與哈薩克斯坦國家鐵路公司簽訂100台幹線貨運內燃機車採購合同。伴隨該批車輛陸續交付，哈薩克斯坦鐵路網絡硬件設施將迎來重要升級，極大提升貨運運輸能力及效率，進一步促進其國內外物資的快速流通。