廣州地鐵速達中山　最新進展來了

（大公文匯網 記者 方俊明）「軌道上的大灣區」建設提速！記者今天（17日）從廣州地鐵集團獲悉，南珠（中）城際廣州段土建工程目前累計完成53%，中山段也完工20%。該城際線作為首條與廣州地鐵線網互聯互通的大灣區城際，將自北往南串起廣州、中山、珠海三城，實現白雲機場、廣州東站、廣州火車站等重點節點樞紐的快速聯繫，共同打造灣區西岸「南北向」客流骨幹走廊，完善大灣區「一張票、一串城」軌道交通網。

廣州、中山兩市中心城區最快45分鐘互達

據規劃，南珠（中）城際由南沙出發，連通廣州、中山、珠海三城。正在建設的南沙區萬頃沙至中山市興中段，設計速度160公里/小時，全線新建9座車站，將可實現廣州、中山兩市中心城區最快45分鐘互達。

廣州地鐵集團有關負責人表示，南珠（中）城際項目建成後，將與廣州地鐵18號線、廣州東至花都天貴城際貫通運營，與廣州地鐵22號線、芳村至白雲機場城際跨線運營，共同打造灣區西岸南北向客流骨幹走廊，實現白雲機場、廣州火車站、廣州東站、中山站等重點節點樞紐的快速聯繫。

南珠（中）城際珠海段也即將動工。珠海市自然資源局透露，《南珠（中）城際（珠海段）拱北口岸站交通銜接方案》政府採購意向已發布。而該線路從中山段南延，經過珠海北站、再經香洲，最後抵達拱北口岸。不僅直達珠海，而且前往澳門也有了新的選擇，出行更加便捷。還值得關注的是，南珠（中）城際線路將實施「公交化」運營模式，「買票即上車，車到即走」，最大限度提升旅客的出行效率，助力「軌道上的大灣區」互聯互通。