大公報綜合路透社、美聯社報道，加拿大兩大鐵路公司與代表近萬名鐵路工人的工會在薪資待遇和工時等問題上分歧難消，或將於當地時間22日凌晨引發鐵路大罷工。加拿大鐵路每日運輸的貨物價值超過10億加元（約57.3億港元），罷工恐造成數十億加元的經濟損失。據美媒報道，不僅加拿大農業、化工業、能源行業等將蒙受巨大損失，美國的供應鏈也將受到嚴重衝擊。30多個北美農業團體致信美加政府，呼籲政府採取行動。
加拿大國家鐵路公司（CN）和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司（CPKC）與代表鐵路工人的Teamsters工會勞資談判未取得進展。兩家公司於18日通知Teamsters工會，將從22日凌晨開始讓工人停工。工會方面同日回應稱，已向兩家公司發出罷工通知，「除非勞資雙方在最後一刻達成協議，否則工人們將從22日凌晨起停止工作。」
CN和CPKC共有近萬名員工是Teamsters工會成員，包括火車司機、火車工程師、鐵路交通管制員等。鐵路公司和工會通常每兩年進行一次合同談判，但今年雙方遲遲未就新協議達成一致。雙方的主要矛盾在於CN和CPKC主張將根據行駛里程支付工資的制度改為根據工作時間支付工資，但工會方面認為這將削弱保障工人休息時間的條款。另外，CN要求增加「強制遷移」條款，旨在通過將工人調動至其他地區解決勞動力短缺問題，但工會方面表示反對。
料造成數十億加元損失
加拿大近年發生過多次鐵路罷工，最近的一次是2022年CPKC工人罷工，但此前從未出現兩大鐵路公司可能同時停擺的情況。加拿大鐵路每日運輸的貨物價值超過10億加元，而CN和CPKC兩家公司佔該國鐵路總運力的約四分之三，一旦發生罷工恐將造成數十億加元經濟損失。多倫多、蒙特利爾和溫哥華逾3.2萬名通勤者也將受到影響。
CN和CPKC已暫停運送肉類等需要低溫運輸的貨物。加拿大肉類協會表示，一些加工廠將蒙受每周300萬加元的損失。有分析指，這可能導致加拿大出現肉類短缺和漲價。哈利法克斯港發言人稱，該港口接收的六成貨櫃需要使用鐵路運往各地，罷工危機已導致港口吞吐量減少。
加拿大依賴鐵路運輸穀物、豆類、汽車、鉀肥、煤炭等大宗貨物，且是全球第一大油菜籽和鉀肥出口國，以及第三大小麥出口國。加拿大鐵路罷工不僅將影響該國經濟，還會衝擊國際供應鏈，尤其是與加拿大聯繫緊密的美國。今年上半年，美加雙邊貿易中的14%依靠鐵路運輸。去年，美國進口的1300萬噸鉀肥中約85%來自加拿大，且幾乎全部通過鐵路運輸。美國聯合太平洋鐵路公司19日警告說，加拿大鐵路罷工將導致該公司每天有超過2500節貨運車廂滯留美加邊境。
貨車難彌補鐵路運輸缺口
加拿大鐵路運輸的不確定性導致貨車運輸需求激增。加拿大貨車運輸公司Centurion Trucking高級運營經理格雷瓦爾說，他19日在網上看到了500多個尋求穿越加拿大東部的託運人帖子，遠超以往的20至30個。格雷瓦爾還表示，幾天前收費7000加元的貨運行程，如今已漲價至9000加元。但艾伯塔省汽車運輸協會主席哈珀指出，從長遠來看，貨車運輸根本無法彌補鐵路運輸的缺口。
19日，30多個北美農業團體致信美國和加拿大政府，呼籲當局採取措施避免鐵路罷工。加拿大勞工部長麥金農近日分別與兩家鐵路公司的談判人員會面，但加總理特魯多拒絕了CN提出的仲裁請求，也不願出台復工法案強制工會成員復工。美媒指出，特魯多所屬的自由黨需要獲得親工會團體的新民主黨支持。
美加邊境百年鐵路橋坍塌
加拿大鐵路工人宣布罷工前幾天，位於美加邊境的一座鐵路升降橋坍塌，影響雷尼河水上交通。加拿大國家鐵路公司稱，事故導致一些液壓油洩漏，但環保人員已控制住洩漏液體的蔓延。
當地時間14日，位於加拿大安大略省弗朗西斯堡東北、美加邊境附近的一座擁有百年歷史的鐵路升降橋坍塌。這座橋建於1908年，被稱為「雷尼河鐵路升降橋」或「五英里橋」，連接着桑德貝港。據美媒報道，此次事故未導致火車受損或人員傷亡，坍塌原因正在調查中。加拿大國家鐵路公司表示，一些「可生物降解、無毒的液壓油」在事故中洩漏，但環保人員已控制住液體蔓延，正在努力進行回收。
加拿大邊境服務局20日表示，多倫多皮爾遜機場和蒙特利爾特魯多國際機場的部分系統癱瘓，導致旅客被迫在海關等待更長時間。多倫多皮爾遜機場官員表示，該機場1號和3號航站樓的檢票口受到影響。來自愛爾蘭都柏林的旅客利斯尼告訴CTV電視網，人們排隊等候時感到非常不滿。「我身後的一名男子說，他再也不會踏足這個機場了。」加拿大當局正在調查機場系統出現故障的原因，並表示已排除網絡攻擊的可能性。
（來源：大公報A21：國際 2024/08/22）
